独家报道：陈体安

（和丰31日讯）为了解决南北大道九洞美诺拉隧道频频车祸及交通严重阻塞问题，霹雳州政府正研究沿着和丰哥列当山脉旁开辟一条替代路段，一旦落实将刺激江沙区、和丰区和近打谷的经济发展。

南北大道九洞隧道路段的交通问题，让驾车人士闻之变色，特别是在佳节来临或公假，堵车情况实在令人咋舌，高车流量也导致时常发生严重车祸，尤其是雨天车祸率高。

一些驾车人士为避开上述问题而取道联邦公路，不过又导致江沙、和丰、珠宝等地区车流增多，如今不只是佳节或公假，和丰区连平日都会塞车。
政府初步建议替代路段的路线，是从南北大道霹河休息站附近的甘榜美诺拉（Menora）辟路口，穿越江沙、沙叻北、和丰、珠宝、九洞美露，再衔接回南北大道或怡保红土坎大道。

列和丰选区发展蓝图

掌管霹州公共设施、能源、水务及公共交通事务的行政议员拿督祖基菲里接受《南洋商报》专访指出，其部门技术会议已开始策划及研究，并将上述开拓替代路段的建议，也列入2020-2030和丰国会选区发展蓝图计划里。

他说，该替代路段是在甘榜孟诺拉先辟一个路口，然后直往江沙霹雳河对岸甘榜孟当哥令，经过横越霹雳河的江沙苏丹阿都惹列大桥附近甘榜哥打南马干南，转下往沙叻北镇背后。

“过后，沿着和丰背后哥列当山脉旁包括经过竹芭新村背后、亲善村背后、林玛班映新村背后，往拱桥工业区背后，再往霹雳高科技园、九洞与美露，再返回南北大道，或直奔怡红大道。”

祖基菲里也是连登州议员，他披露，其部门不久将呈上详细的报告予霹雳州政府、大马大道局和南北大道以征得同意。

拟长短期方案减意外

他也说，他与各政府部门最近视察了南北大道美诺拉路段，并鉴定引发意外的问题，以拟定短期与长期解决方案。

“这条替代路段一旦成功建起后，必会带来很好的正面影响。”

霹中华总商会和丰分会主席●陈新庆--交通便利带旺地方经济

南北大道美诺拉隧道路段是国内有名的车祸黑区，也是交通阻塞区，建替代路段可保障道路使用者的安全及便利，也能更有效地促进霹雳整体均衡经济发展，特别是带动小区，如和丰、江沙的经济成长。

前提是这条替代路段必需要建一个路口来往和丰，否则该路段只是越过和丰，而不能进出和丰，意义就不大了；毕竟过去有了南北大道，对属于内陆地带的和丰无大帮助。

若大道能够有路口进出和丰之便利就完全不同了，它有望为和丰带来新的刺激，增加当地商业与工业活动，特别是旅游业、饮食业、酒店业甚至建筑业，带动地方上的经济。

这条替代路段是霹州重大基建项目，可刺激州内的基建下游工业，如洋灰、沙等建材，推动州经济发展，带动整个地区经济动脉，制造更多就业机会和商机。

新联邦贸易有限公司东主●何锡兴--富民先造路

中国有句口号“人民要富先造路”，这也就是说道路一通万事通，这条替代路段肯定会带旺和丰，当然它一定要有个进出和丰的路口，才能吸引外来投资。

不管是本地或国外的投资家，必先探讨交通方便顺畅，对市场可带来好处，各行各业都会通畅兴旺。