（芙蓉1日讯）大马宏愿谷2.0计划、东海岸铁路计划（ECRL）及隆新高铁（HSR）的贯穿，3个巨型发展项目刺激经济发展，森美兰经济有望与其他先进州并驾齐驱。

森州投资、工业、企业、教育及人文资本行动理事会主席莫哈末拉菲依表示，宏愿谷2.0、东铁及隆新高铁，这3项计划是改变森州未来经济发展的推手，是吸引高科技工业及制造更多就业机会的契机。

他在接受《马新社》访问时说，东铁及高铁在森州都有停站，这将直接带动停站附近的区域发展，有助于外资到森州设厂投资。

推森经济发展蓝图

为了加强森州经济发展，州政府已推出森州经济发展蓝图计划，涵盖工业、农业及生物多样化科技，确保森州的经济发展有完善规模。

他表示，在大马宏愿谷2.0下，芙蓉及波德申将专注成为农业及制造业，而仁保、瓜拉庇劳、淡边和林茂则定位为农业卫星市及旅游区。

他坦承，2019冠状病毒病疫情冲击全球经济，也打击森州经济策划，影响本地及外资的投资，话虽如此，他欣慰的宣布，所有因行动管控令而展缓及拖延的发展项目，如今已全面启动及展开。

他举例，上周的行政议会中，州政府已同意将给予一项芙蓉的半导体制造工业总值15亿令吉投资项目开出“绿色通道”，免除各种繁文缛节导致延迟的事件，这就是州政府打造亲商环境的努力。

有望达50亿投资目标

尽管今年我国饱受冠病疫情的打击及中央政府实施多阶段的行动管控令，惟森州政府对外资到森州投资发展抱着乐见其成态度，对今年设下50亿令吉投资目标表示乐观。

他说，森州于去年获得36亿令吉的投资额，比起2018年的24亿令吉，增加了11亿令吉，同时也提供了3347个就业机会；2017年森州只有11亿令吉的投资额。

他表示，森州州内生产总值（KDNK）从2018年的457亿令吉增至2019年的480亿令吉，而森州经济的增长主要是来自制造业及服务业，贡献了393亿令吉（占86.1%），而旅游业有显著的增长，2017年共有6亿8600万人到访森州，2018年则增加至7亿8600万人，惟2019年到访森州的游客却减少至6亿4300万人。

他说，森州政府的各类税收有显著增加，从2018年的4亿1346万令吉增加至2019年的5亿5600万令吉，超出较早前设下的4亿3000万令吉目标。

波德申航天海事业潜能大

重新定位波德申工业发展，莫哈末拉菲依认为，波德申有极大潜能发展航天业及海事业。

他表示，州政府非常关注注高科技工业，对涉及高科技的工业、建筑业、服务业、海事业及农业敞开双手欢迎，其中波德申已规划成为森州航天工业特区，从芦骨至丹那美拉共1万6000英亩土地将通过宪报转换成为航天特区。

哈末拉菲依说，森州航天工业特区是供航天领域工业，如制造及组装飞机，或相关零件的高科技工业，目前已有潜在的投资者对这项发展项目感兴趣。

“我们也关注波德申在海事业的发展，我们发现波德申距离巴生港口不远，但巴生港口的货柜吞吐量惊人，也无法负荷所有船只，因此我们有意在波德申设码头，让国际货船在排队进入巴生港口时，可以暂时靠岸波德申。”

他认为，海事工业安如森州经济版图是可行，让波德申经济发展更多元化。

同时，他也说，若航空及海事工业发展顺利，波德申有潜能成为大马重要的物流中心，未来更成为东南亚甚至亚洲的物流重心区域。