汽车

第三代五十铃D-Max皮卡 寻找大马车主

2021年04月23日

充满运动、粗犷豪迈感的前脸造型。

文/图|林盟荃

全新设计的五十铃D-Max皮卡本月起开始在大马发售，共有7种变型款供选择，其中4种搭载1.9升排量引擎，另3种则采用3升引擎。

在西马市场，它们的上路价（不含车险保费）从手排单厢款（Single Cab Manual）的8万8599起至旗舰款X-Terrain的14万1938令吉。

 具高级纷围感的驾驶舱。

全新的五十铃D-Max车身尺寸已增加，车头引擎盖的高度增加10mm，而车蓬和线条则稍为调低，让这部皮卡的整体轮廓变得更具动感，前卫与大胆的运动风格造型展现了强烈的粗犷豪迈的气息。

它拥有比上一代车款更长的轴距(3125mm vs 3095mm)，营造更宽敞的客厢以及载物空间，多功能性的表现可以满足多方面的需求。双厢车款的后门敞开宽度增加25mm，让后座乘客上下车更加便捷 。

新一代五十铃D-Max变型款式中，备有两个分别搭载1.9升和3.0升引擎的手排变速单厢款式、一个1.9升的手排双厢款式、两个1.9升自排双厢款式及两个包括旗舰款X-Terrain在内的3.0升自排双厢款式。

犹如运动休闲车般的驾驶舱纷围。

引擎动力

4JJ3-TCX型号的 3.0升动力来源是一台全新的引擎，这台4缸、具备进风冷却器和可变几何涡轮增压(VGS)功能的柴油机比比一代的4JJ1-TCX型号更加优越，峰功率和最强扭矩分别为190匹马力和450牛顿米，比起之前3升引擎的177匹马力和380牛顿米有显著的增加。

与此同时，最强的扭矩可在更低的速区（1600-2600 rpm）至于新一代的1.9升车款，则继续沿用上一代的RZ4E-TC型号引擎，不过，它巳改用新的涡轮增压器，虽然峰值功率和最强扭矩保持不变（150匹马力 /350牛顿米），但是，高周转速的反应已更加顺畅及优秀。这两种排量柴油机均为“Blue Power”引擎，动力是透过6速手排变速或6速自排变速的四驱系统（4x4）传送给前后轴。

新一代的车款采用更加坚固的车盘结构、铝材传动轴和更坚固的后悬挂叶片弹簧。此外，车底的涉水高度也已增加到800mm。

大马五十铃轻型商用车执行董事铃木幸之推介全新的D-Max。

内装设计

旗舰款X-Terrain是芸芸变型款式中最显着的亮点，其前脸上灰黑色的水箱护罩设计颇具运动感，跟防撞杆、双LED头灯和LED日行灯形成了极具前卫性的车头造型。还有，黑色的轮拱和黑钢式的运动型合金轮辋对提升车子的外观更是锦上添花。

尾斗盖装有辅助开关扭杆，有助减轻用户开关尾盖时所需的力度。此外，尾斗地板上还加装滑动平台，方便装卸车斗深处的物件。

在内装方面，座椅以棕色真皮垫皮呈献，司机位提供8向电动调节功能。

驾驶舱拥有Apple CarPlay、Android Auto蓝牙和音控功能相容的9寸触控娱乐系统显示屏。仪表板上采用e-Lumax彩色多元资讯显示幕。车子后座拥有冷气出风格，并备有USB插口。

后座设后冷气出风格。

安全设置

至于安全设置，它拥有7个安全气囊、防锁死制动、电子稳定行车控制、牵引力控制、上下坡辅助、紧急煞车警示讯号、退车电眼、遥控引擎启动、离车上锁和望后镜自动炫光控制等。这款旗舰D-Max还具备包含前撞预警、自动煞车、主动定速巡航、高低灯自调、偏离车道警示、盲区监察和后交义交通警示等在内的先进安全行车系统。全新的五十铃D-Max堪称一部安全水准颇高的皮卡，它在2020年东盟 NCAP的测试中获得最高的五星安全评级。马来西亚五十铃为这款新皮卡提供5年/15万公里的保固优惠旗舰款X-Terrain更获7年无限里数保固。

宽敞舒适的后座。

尾斗盖设有开关辅助扭杆。

作业和活跃户外生活方式兼容的五十铃旗舰款X-Terrain。

尾斗拥有方便起卸货物的滑动平台。

反应

 

汽车

新五十铃D-Max皮卡 功能更新 8个款式

2023年02月24日
前脸

前脸换上全新设计的水箱护罩。

整理|林盟荃

五十铃（Isuzu）D-Max系列在2023年注入了多项更新，为这款在本地广受欢迎的皮卡提供最新的升级，以继续巩固其作为马来西亚其中一款最畅销皮卡的地位。

其中最引人注目的就旗舰版的 X-Terrain 车型以及 Premium 车型导入了全新的车身颜色，这包括全新的Islay Gray Mica灰色 ，呈现颇为别致及具有时尚感的外观。这两个车型还有另外一个全新的Dolomite White Pearl珍珠白颜色，比起之前的白色更具光泽及丝滑感。

此外，Biarritz Blue Metallic金属蓝也取代了之前的Sapphire Blue蓝，而包括 Automatic Premium，Auto Plus 及Automatic Standard 在内的更新版D-Max也有此颜色让顾客选择。

合金轮辋

钢黑色的18寸合金轮辋。

显示屏

旗舰版3.0 4x4 AT X-Terrain中控台上的高清度显示屏。

外观造型

外观方面，更新版的D-Max换上了全新设计的水箱护罩，轮圈设计以及焕然一新的车身装饰，展现更具运动感的风格。

至于车子的内厢，座椅则采用了最新的设计，并在大多数的车型中采用了时尚的黑色，而旗舰版的X-Terrain上则采用新的设计以及 Café Brown 颜色的感材质，让整个内装有着非常鲜明的对比。

马来西亚五十铃的总执行长冈添俊介指出，五十铃D-Max现更是精益求精，成为一款拥有高度创新、精致、安全以及功能强大的皮卡，并且拥有非常养眼以及具现代化的外观设计。这个品牌在2023年通过多项改进，继续提升它的吸引力。

除焕然一新的外观，X-Terrain车型现也配备了行车记录器，可以让你在驾驶的时候提供更高的安全性，并且从高清晰度的前后摄像头捕捉清晰的画面。整合在 ADAS 模块中的前置镜头可以拍摄清晰度达1440P的影像，而后置摄像头则是可以录制1080P的高清影像。影片可以保存到记忆卡或是通过应用程序下载到手机上。

驾驶舱座椅

新设计的驾驶舱座椅。

D-Max

D-Max的车身也增添了时下流行的灰色。 

越野性能

X-Terrain的脚位空间也增加了全新的环境照明功能。除了在进入皮卡的时候为成员提供便利之外，蓝色色调也为车辆的质感以及档次有着极大的提升。

在考虑到便利性，X-Terrain、Premium 和 Auto Plus 都配备了改良版本的无线充电基座，这个基座具备了最大15W的充电功率，可实现更快速的充电，另外X-Terrain和Premium 车型还获得了一个额外的USB Type-C 端口，以便在需要的时候可以快速进行充电。

在越野性能方面，五十铃D-Max的整个4X4车系中都增加了电子后轮差速锁（Differential Lock），以便在越野行驶的时候发挥优秀的操控性能，由于具备额外的牵引力，尤其是在非常崎岖又或湿滑的路面，这方面的特性尤为重要。

行车记录器

安装在后挡风镜的行车记录器。

后排座位

后排座位的舒适感不逊于运动休闲车。

进车功能

2023年版D-Max的另一项更新为无钥匙进车功能，而Single Cab单厢车型还配有12V电源插座，至于在3.0L Premium Automatic 车型中也有着经过升级优化的悬吊设置，可以承受更高的负荷，从之前的580公斤提升到775公斤，即增加了195公斤，这尤其适合东马用户的需求。

马来西亚五十铃总营运长十川宪吉说，今年五十铃D-Max的大部分更新乃五十铃以及其经销商紧密合作的结果。其公司通过对客户需求的深入了解，从而及时改进和满足五十铃 D-Max用户的需求。

五十铃D-Max共有8个变型款式（variants）在本地市场上发售，5个是搭载1.9升排量的涡轮增压柴油引擎，另3个为3.0升的涡轮增压柴油引擎。除了其中两个是手排变速的单厢款式（1.9或3.0升），其余都是双厢款式（1.9或3.0升）。

D-Max车身

更新版D-Max车身尺寸保持不变。

冈添俊介

大马五十铃的总执行长冈添俊介（右）与总营运长十川宪吉介绍更新版的D-Max。

不含车险保费的上路价（私家注册）介于入门版1.9 4x4 MT 的9万4949到旗舰版3.0 4x4 AT X-Terrain 的15万938令吉。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产