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【轻快铁相撞】额头眼眉受伤或破相 伤者:想用1000令吉打发?

(吉隆坡26日讯)轻快铁意外事故一名伤者不满当局只提供1000令吉的初步赔偿,并申诉意外发生后现场救援工作没做好防疫管控,以致养病期间被迫自行隔离,保留法律追究权。

服装销售员李志雄(35岁)今日在甲洞国会议员林立迎及民主行动党直辖区投诉局主任游佳豪陪同下,召开线上记者会指出,在本周一(24日)晚发生的轻快铁事故中,他正好下班回家,大概晚上8时20分左右进入车厢后,列车便开始启动。

“列车启程前,我正准备回复朋友手机信息,岂料约10秒内就听到‘轰’的碰撞声,我跌坐地上,一摸之下额头布满鲜血,车厢更是一片混乱,有喊叫声和哭叫声。”

他说,事发时他是站在中间车厢位子,也不太清楚是怎么撞击,疑是被撞击力推向前方椅子以致左边额头、眼眉和眼睛都受伤,在医院缝了6针即额头4针和眼眉2针。

“意外后,庆幸车厢灯光是亮的,大家显得无助,救援团队约10至20分钟抵达,我感觉是等了一段很长时间。”

他说,救援团队抵达后,拿了伤者的名字和手机联系,然后询问是否可自行离开车厢到救护车等候的地点,当时他很幸运获得同在车厢的相熟朋友协助到等候地点,而对方是受了一点轻伤。

李志雄说,救援期间,救援团队并没有安排好防疫管控措施,以致很多伤者都是聚集在一个没有身距的地点等候,时值冠病严峻期间,他对此感到担心。“我被送到吉隆坡中央医院就医,直隔天清晨6时30分获指示可出院,当时是自行叫车回家的,回家休养期间,因担心在现场或面对感染冠病风险,也马上自行隔离。”

李志雄指本身无法接受相关单位只宣布作出1000令吉赔偿,面对破相伤害,难保往后对事业或活造成影响,而且意外迄今无论是政府单位或国家基建公司都没有人联系过他。

他说,是其友人通知说媒体有报道伤者可获得1000令吉赔偿,而意外后他也获批11天有薪病假,但公司面对人手不足问题。

“事故后虽无需缴付分毫医药费,但肇祸单位是否有考量过弥补伤者创伤?难道伤者的伤害就只值得1000令吉罢了?

“我之所以无法接受有关赔偿是因为他们似乎想用1000令吉来打发伤者,但完全没有考虑有关伤害对我们造成的影响,包括身心灵的伤害。”

当记者告知国家基建公司有向伤者提供联系方式时,李志雄则回应本身不清楚,所以也没有联络相关单位。

他希望相关单位更有诚意解决问题,不论是政府或国家基建公司应还一个公道,否则不排除把事件带上法庭,寻求合理的损失赔偿。

盼公布调查结果向伤者交代

林立迎说,事故后交通部和国家基建公司坦承人为疏忽造成,希望有关单位交待及公布意外调查结果,以便向213名伤者交代。

“根据上述2个单位指出,其中一辆列车司机曾在当晚8时进行试驾,这是否有得到相关单位的允准?既然事故属于人为疏忽,交通部或国家基建公司是否有报警,以让执法单位对司机疏忽作出调查?”

他也要求交通部重审国家基建公司主席拿督斯里达祖丁的职业操守,指后者在意外发生后的记者会回应时表现轻浮,包括用词、言论都有违职业操守。

游佳豪表示,民主行动党直辖区将提供伤者法律援助,包括协助他们与交通部及国家基建公司交涉及索偿,伤者可联系该办公室:03-62428606。

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【轻快铁相撞】调查虽非定罪 魏家祥:不意味能免罪责

(吉隆坡13日讯)针对早前的轻快铁意外事故,交通部长拿督斯里魏家祥博士强调,该部设立的调查委员会职责在于查明肇事因由而非审判定罪,然而无论他或交通部列车事故调查委员会,都不曾说过此事不能怪罪任何人。

对于有关“无意怪罪任何一方或追究责任”的言论在网上受到热议,魏家祥强调,这并不意味着任何人都能免于罪责。 

魏家祥昨晚在面簿贴文说,这起事故也不像某些人士指责般,声称事实已被“掩盖”。 

“我们需清楚的是,交通部设立的委员会只是一个调查委员会,而非审讯委员会,因此委员会职责在于查明肇事因由而非审判定罪。”

他说,针对涉及肇事官员所将采取的任何内部行动,都需遵照国家基建公司与相关人士签署的雇佣合同条款行事。 

“在界定任何失误和法律责任过程中,我们需依循正当法律程序,确保在此事故中应负责任者,获得公正的法律对待。然而,交通部设立的委员会并非法官或陪审团,况且,交通部也没有提控权。

“因此,当我在2021年5月24日的事故发生后,立即指示成立这调查委员会时,其职权范围是非常明确的,即防止类似事故重演。 ”

魏家祥说,该委员会已在设下的期限内完成工作,依据有关方面所提供和获取的资料,进行专业的实况与数据分析。

他指该委员会提呈的23项建议,目的是为Rapid Rail有限公司的安全与营运程序带来重大的改变,而国家基建公司也承诺会在所给予的期限内落实这些建议。”

5月24日晚上约8时33分,轻快铁柯拉娜再也干线在吉隆坡城中城和甘榜峇鲁站之间的隧道,发生两列轻快铁相撞意外,导致213名乘客受伤,其中166人轻伤,另外47人伤势严重。

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