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与家用插座类似 高电压插座若短路或触电

(吉隆坡5日讯)一名教授指出,在公共交通工具使用240伏特(Volt)插座充电,比使用便携式USB充电器具更大危险性。

国大工程与建筑环境系电气、电子和系统工程院教授沙瓦哈密博士说,具有高电压的插座与家用插座类似,若发生短路可形成触电风险。

他表示,相比之下,仅有5伏特的USB充电器的电压较低,因此更为安全。

他今日针对上周五一名18岁少年在长巴以巴士插座为手机充电时触电身亡的事件,接受《新海峡时报》访问时,这么讲。

沙瓦哈密形容,少年死者的死亡可归因于多种因素,包括使用不符合大马规格及研究机构(SIRIM)认证标准的240 伏特插座,不当的充作充电插座。

“充电器可能存在故障,未能在高压240 伏特输入和低压5伏特输出之间提供足够的隔离,使到电流在高电压下传输给用户。”

他宣称,若公共交通工具的充电站符合特定标准,或由汽车制造商提供,那么有关充电点是安全的。

他强烈鼓励使用汽车制造商提供的USB充电点,因为它们更为安全。

沙瓦哈密坚称,遵守安全标准对公共交通充电点保障用户安全至关重要。

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陆兆福:直至调查完成 所有巴士电源插座暂停使用

(吉隆坡7日讯)因近期发生一名18岁少年在巴士上充电致死事件,陆路公共交通局(APAD)已发出临时禁令,暂停所有巴士上电源插座的使用,直至调查结束。

交通部长陆兆福在国会下议院回答土团党马莫国会议员莫哈末纳兹里的提问时表示,交通部对此事件高度重视,要求查清事故原因,因此暂时禁用巴士内所有电源插座。

“在原因查明前,巴士上的电源插座都必须停用。交通部将与能源委员会合作,审查并制定符合安全标准的操作程序,以确保巴士电源插座的安全性。”

他也劝请,不必担心飞机和双轨电动火车(ETS)上的插座,因为这些交通工具的电源插座都遵循严格的标准,不会对乘客安全构成威胁。

他指出,目前在交通部的调查或大马电脑验车中心的检验中,巴士插座尚未列入安全检查清单。

未来,交通部将与能源委员会协作,将巴士电源插座纳入检查项目,以确保符合安全规范。

交通部已成立工作小组,预计在14天内完成调查报告,并会在报告出炉后向公众公布相关详情。

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