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传大马重新检讨隆新高铁

(八打灵再也5日讯)有消息指出,大马政府将基于冠病疫情造成财务紧缩,而重新检讨原本的隆新高铁计划。

“今日自由大马”引述消息指出,大马可能因为毁约需赔偿3亿2000万令吉,然而从长远来看,毁约赔偿比继续建设这计划更好,因为新加坡从隆新高铁计划中获得的收益比大马多。

“现在损失超过3亿令吉,总好过以后损失30亿令吉。”

消息人士提到,这高铁计划的研究大约在六年前进行,然而现在很多东西已改变。

消息指大马内阁将商讨更改隆新高铁计划的课题,包括是否要按计划兴建,建的话则很可能把终站设在柔佛新山,而不是新加坡。

另外,消息指大马一些部长也质疑隆新高铁计划有利马来西亚的说法。

消息指航空公司一般上首选使用新加坡樟宜机场作为连接大马的枢纽,而非选择吉隆坡国际机场;一旦隆新高铁建竣,许多大马及外国人都将使用高铁进行国际连接,这可能导致航空公司放弃飞往吉隆坡国际机场的航线。

报道指消息人士称,也许根本无需兴建高铁,大马可以考虑衔接吉隆坡和新山的其他形式铁路计划。

消息指最重要的是,高铁计划须更符合大马的利益,而不是新加坡的利益。

首相丹斯里慕尤丁和新加坡总理李显龙早前就隆新高铁项目举行视讯会议,双方表明将在适当时候通过联合声明宣布有关高铁项目的更多细节。

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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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