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公交车资低不赚钱 国家基建善用地库发展产业

(八打灵再也11日讯)国家基建公司在有轨交通的8个地点,专注展开以公共交通为导向发展(TOD)的发展项目,同时也重新发展两个旧巴士库,估计每项发展总值介于6亿至35亿令吉,以增加公司的非车资收入及增值资产。

国家基建公司主席拿督斯里达祖丁今早巡视Ara Sentral旗下PERLA服务公寓项目后,在记者会说,该公司旗下经营的公共交通不赚钱,主要是为人民提供方便,车资收费低。

“国家基建公司总资产高达400亿令吉,营运费29亿令吉,而来自车资方面的收入只有10亿令吉,需要政府的津贴。”

他说,因此,该公司希望开源,从非车资方面包括广告和零售等增加收入,善用地库作为以公交为导向的发展,通过新生意策略为公司带来更大资产增值及善用土地,以鼓励民众多用公交往返住家、公司或进行日常活动,无需驾私家车。

Ara Sentral项目是国家基建公司与ADS项目有限公司(TRC Synergy公司的子公司),与阿拉白沙罗轻快铁站相连,也是雪州首个以公交为导项的发展项目,发展总值估计达11亿令吉,集合商业办公楼、酒店及服务公寓。

正在施工的PERLA服务公寓项目在今年2月取得执照发售,首期就有高达70%的订购,至6月有168单位签署了买卖合约,预计首期在2022年首季竣工。

该公寓共有648间单位,其中30%单位交由雪兰莪州政府作为可负单房屋,剩余468单位为自由市场单位。

出席者有TRC Synergy公司集团董事经理苏菲礼、ADS项目有限公司董事纳沙鲁丁、土木工程顾问阿末法米、国家基建总营运长莫哈末尼占等人。

国家基建公司8项以公交为导向的发展项目

敦依斯迈医生花园
土地面积:1.01亩
种类:服务公寓
发展总值:1亿7900万令吉

金马律
土地面积:2.72亩
种类:综合发展
发展总值:10亿3800万令吉

阿拉白沙罗
土地面积:15亩
种类:综合发展
发展总值:11亿1200万令吉

十五碑
土地面积:11.47亩
种类:综合发展
发展总值:10亿令吉

IOI蒲种
土地面积:7.07亩
种类:综合发展
发展总值:4亿9490万令吉

阿旺柏沙(Awan Besar)
土地面积:14.58亩
种类:综合发展
发展总值:5亿9146万令吉

柯拉娜再也
土地面积:4.9亩
种类:综合发展
发展总值:6亿5000万令吉

格莲玛丽
土地面积:25.76亩
种类:综合发展
发展总值:41亿3000万令吉

旧巴士库重新发展

旧巴生路
土地面积:2.62亩
种类:综合发展
发展总值:4亿1068万令吉

美拉华蒂
土地面积:7亩
种类:综合发展
发展总值:6亿5388万令吉

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陆兆福:年杪增千辆巴士 放眼雪隆40%民众改搭公交

(吉隆坡14日讯)交通部长陆兆福指出,交通部的目标是巴生河流域今年杪有1000辆巴士投入运作,确保提升当地的公共交通系统效率,并鼓励人民搭乘公共交通。

他说,巴生河流域目前通车的巴士不足800辆,其中766辆巴士是由快捷通巴士(Rapid Bus)有限公司运作。

陆兆福今早在记者这么说。

“我们的目标是40%的人转换搭乘公共交通,目前在巴生河流域搭乘公交的人不足20%。但这还有很长的路要走,我们也懂巴生河流域的交通拥堵问题依然严重。”

他说,政府将确保公共交通链获得改善,增加人们使用公交的信心。

他强调,只通过铁路交通改善路上交通拥堵问题是不足的,这也是为何在增加列车和巴士上需要保持一致。

“除了快捷通巴士,接下来也会通过外包方式,让其他业者增加巴士数量。”

针对等待巴士和在车上时间问题,陆兆福表示,与铁路交通不同,路上交通时间是不可控的,但通过巴士专用车道已有效地缩短时间。

他强调,该部将继续与吉隆坡市政厅合作,以便巴生河流域一带有更多巴士专用车道。

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