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去年MCO 1684外送员车祸死? 交通部:报道错误诠译

(布城20日讯)交通部澄清,政府自去年实施行动管控令9个月期间,共有1684名包裹电召外送员(p-hailing)车祸死亡的报道,实属错误诠译。

交通部今天在面簿贴文指出,当部长拿督斯里魏家祥博士于本月9日出席包裹电召外送员安全运动时,并没有指在2576名公路意外死者当中,三分二涉及包裹电召外送员。

交通部面簿也摘录魏家祥在安全运动当天的一段谈话:“虽然实施管控令,每天死亡人数依然为12人,这是不小的数目。60%以上,约三分二为一般摩托车骑士,试想想,去年实施管控令期间,谁最频密使用摩托车?他们是涉及重要服务(essential service)者;外送服务属于重要服务。”

贴文指出,一些人把网络新闻,通过包括WhatsApp应用程式的社交媒体传播包裹电召外送员死亡的数据信息。

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柔佛

柔政府与交通部设特工队 解捷运分流与新山堵车

(新山12日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹宣布,柔州政府将与交通部携手成立一支特工队,专注解决柔新捷运系统(RTS)交通分流和新山道路拥堵问题。

这一决定是在副首相拿督斯里阿末扎希主持的道路拥堵与安全内阁委员会会议上提出并获批准。

柔政府提出4建议

他说,上述建议,是在副首相拿督斯里阿末扎希博士主持的道路拥堵与安全内阁委员会会议上提出。

翁哈菲兹昨日在脸书发帖说,柔州政府提出4项建议,包括在大新山(Greater JB)地区实施交通基础设施网络和交通分流,目前已经鉴别4个地方政府共有77个交通拥堵区;建议和落实停车转乘(Park & Ride)地点;增加巴士路线;扩大柔佛州尤其是大新山地区的道路基设。

他说,会议主要探讨如何减缓新山和巴生谷道路拥堵问题,会议上也同意柔州政府和交通部联合成立特别小组,探讨解决有关的问题。

“我相信通过联邦和州政府的协力合作,有助解决交通拥堵道路安全问题。”

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