（吉隆坡2日讯）马来西亚吊秤车同业公会（1987）主席鍾山柏促请政府考虑再推出“暂缓还贷”6至12个月的措施，同时启动更多的基础设施或大型建筑项目。

他说，公会的大多数会员在过去几年中对重型机械进行了大量投资，以满足国家基础设施的需求和扩展，其中涉及从银行和信贷公司获得贷款以用于租赁购买设施，一般上这些还款期通常需要5年。

“由于我们的行业严重依赖建筑业，当前的状况已使我们的许多会员陷入现金流困境，特别是在目前惨淡情况，仍需要面对高额的车贷还款。

“尽管国家银行从去年开始推出了几个贷款项目，但到目前为止，依然感到处境艰巨。因此，在这个困难时期，希望政府和有关当局能听到我们的心声。”

鍾山柏是在该公会总部召开记者会，促请政府关注吊秤车同业，了解行业面临的难处。出席者包括副主席郑桂发、雷志方、邱金来。

他说，其成员大多数都是吊秤车服务提供商，去年的行动管控令期间，除了没有任何收入外，仍需要面对一些固定的支出，例如：车贷、工资、雇员公积金、社险和租金等。

建筑市场惨淡

鍾山柏指出，建筑市场惨淡，业务的大幅度下滑对于吊秤车同业公会成员来说俨然是一大挑战，再加上向客户或主要承包商催收款项时经常面对问题，导致现金流承受着巨大的压力，令有些业者为了缓解困境而被迫变卖资产，有的甚至面临结业或破产危机。

“为了减轻现金流的压力，自去年以来，我们有些会员采取了几项措施使公司得以继续生存，即调整员工薪水，终止员工雇佣合同或裁员。

“这些都是无可奈何之举，但我们相信，这种情况都是可以避免的，如果建筑行业有足够的项目，最终这些工作也将会流向我们的吊秤车行业。

促政府加速推出工程

鍾山柏促请政府尽快加速推出工程项目。

“这将让我们有更多的工作机会，从而可以赚取足够的收入去偿还贷款，并优先把工程颁发给本地全资吊车企业，也符合‘购买马来西亚产品’运动。”

他说，吊秤车在建筑项目中起着重要的作用，与建筑行业密切相关，是命运共同体。

“疫情的爆发造成我国大多数行业，尤其是建筑行业带来了巨大影响，移动式和履带式吊车行业也受到了极大的牵连。

“根据大马建筑工业发展局（CIDB）的数据显示，在2020年1月至10月期间，批出的建筑项目价值相比前年同期下降了42%。迄今，建筑业也因疫情已蒙受116亿令吉的损失。”

他说，踏入2021年，虽然大多数建筑工地已恢复工作，但受疫情的影响下，建筑材料价格急剧上涨，人力资源短缺，以及多重经济压力下，导致很多发展商倾向于放缓新的建设计划。