（吉隆坡10日讯）马来西亚OSV船东协会（Mosva）和马来西亚船东协会（Masa）欢迎政府决定恢复沿海贸易政策豁免，以助离岸支援船(OSV)领域获永续发展，同时吸引外资推动数字经济投资。

政府本月初同意上述政策，给予参与所有海底电缆修复工作的外国船只豁免权，有关决定也结束多年来允许外国船只在我国参与海底电缆维修的争论。

Mosva主席贾马鲁丁奥本表示，此决定将确保资本密集型离岸支援船(OSV)行业获永续发展，也让该行业在经历约10年间油价暴跌及近年冠病大流行带来的严重冲击后，最终可以松一口气。

政策存复杂性

恢复沿海贸易政策存在其复杂性，此前，它仅专注于限制从大马半岛到沙巴和砂拉越的货物贸易，然而，随着科技与快速信息时代到来，围绕此政策的问题却更多地集中在谁有权进行海底电缆维修工程，而此专业知识主要来自国外。

由于沙巴、砂拉越和行业参与者的不同需求，也使得事情变得更加复杂，当中，内阁对砂拉越做出明确裁决，要求恢复沿海贸易政策，旨在保护国内航运运营商和造船业。

但，对沙巴而言，该政策将进一步放开，允许非大马船只进行维修，这也表明该政策可以满足特定州属的需求。有关发展也迎合国家元首苏丹依布拉欣陛下在国会的施政御词，陛下表示，政府应熟悉每个州属的情况，因为每个州属的需求都不同。