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最后期限无法达协议 隆新高铁计划失效

(布城、新加坡1日讯)马新两国政府在隆新高铁计划上无法达至协议,协议在昨天的最后期限后正式失效。

两国首相署及总理公署今天(1月1日)发表联合声明,指冠病疫情冲击大马经济,大马政府对隆新高铁计划提出数项调整。

两国政府针对这些调整展开数次会谈,但无法达成协议。

“两国将遵守各自的义务,接下来将采取因高铁协议终止所需的必要措施。”

双方表示,仍将致力于维持良好双边关系,并在加强两国互联互通等多个领域密切合作。

我国首相慕尤丁与新加坡总理李显龙上个月2日举行视讯会谈,探讨高铁项目进展,包括大马拟议的调整。

新加坡交通部今天发文告说,大马已让高铁双边协议终止,并必须根据协议下的义务,就新加坡已承担的费用,向新加坡作出赔偿。

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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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