（吉隆坡13日讯）陆路交通局执法组主任拿督洛曼加曼说，我国涉及30岁及以下人士的道路交通意外受伤和死亡率呈上升趋势，造成我国生产力损失，情况令人担忧。

他说，在2019至2020年，30岁及以下年轻人受伤率超过40%，这是“毁灭性”数据。
 
“根据估计，一宗造成1个人死亡的交通意外，带来320万令吉的价值损失。根据每年死亡人数，价值损失可达数十亿令吉。”

洛曼是在大马普通保险公会（PIAM）和回教保险公会（MTA）2022年全国道路安全运动线上推介礼发表主题演讲时，这么说。

出席者包括陆路交通局执法组副主任峇克里博士、马来西亚普通保险公会（PIAM）主席李福荣、回教保险公会（MTA）副主席莫哈末沙比里。

洛曼也说，在2019年，因交通事故死亡的人数为6167人，而2020年则有4634人。

“这是25％显着下降，主要是于政府为遏制冠病疫情而进行的各种行动管控。”

他指出，就种类而言，涉及摩托车的道路事故死亡人数最多，从2012至2020年，构成62%总死亡人数。道路事故是需要根除的疾病。

洛曼说，人为疏忽是造成交通事故的主要原因之一。这包括诸如超速驾驶、逆行驾驶和受酒精和毒品影响驾驶此类的罪行。
 
此外，洛曼在推介礼后的对话环节指出，该局目前使用大数据制定执法策略，提升执法的效能。

“通过大数据提升执法效能，并且利用大数据与警方紧密合作。从大数据中，我们可以分析出哪个地方是比较倾向于发生交通意外的，因此，会加强在该地区的执法行动。通过这个方法，把执法效率从30%提高至50%。”  

相关新闻：

李福荣:全球年均125万人 交通意外死或成第五大死因