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槟马华促市厅执法员军警 多站岗警惕民众

(槟城22日讯)马华槟州党部发言人陈协成呼吁,槟威两地市政厅执法人员和军警多出来站岗,警惕市民在公共场合遵守人身距离和标准作业程序(SOP)。

“槟州马华接获公众投诉,指一些地方比如购物商场市集、巴刹,部分民众不遵守SOP,如排队时没保持人身距离。投诉者感到这种情况对他们不公平,因为守法公民若不幸被害群之马感染病毒,就十分无辜。”

他说,一些不遵守措施的害群之马,在队伍中贴紧前面的人士,或者不戴口罩,对守法公民造成危害。

陈协成也是马华升旗山区会主席,他今日发文告说,投诉者指本身已尽量避免外出,出外时也戴口罩、保持人身距离和勤洗手,但仍然有民众不做好本分,令他们无可奈何。

他说,我国第一次实施行动管制令时,很多地方都有执法人员确保民众扫描MySejahtera二维码,以及控制人流,如今却很少看见执法人员,感觉上市民也好像越来越不重视防疫措施。

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陈协成:郑来兴勿转移视线 应明言建不建隧道与大桥

(槟城2日讯)马华槟州党部发言人兼升旗山区会主席陈协成促请槟首长政治秘书郑来兴别转移视线,他应该清楚交代海底隧道和第三大桥建不建得成,而非报告有谁参加可行性报告的研究工作。

“谁参加可行性研究报告是应当公布,但更重要的是槟州希盟政府已经给了建筑财团2.08亿令吉的土地,如果海底隧道或第三大桥被取消,州政府该负上什么责任?”

他指出,根据报导建筑财团前职员出来踢爆内幕,指无论是海底隧道或第三大桥,都很难实行。这个指责很严重,槟州首席部长必须站出来解释清楚。

“首长必须告诉槟州人民,到底州政府将兴建海底隧道,或建立第三大桥,或两个都不建了?”

此外,有报导说建筑财团前职员也指出,3条大道最终可能变成2条大道,州政府有什么话说?

“州政府已经支付3条大道的可行性研究费用,也就是价值2.08亿令吉的土地,现在才来说3条大道变2条大道,这笔费用又应该怎么算?州政府如何讨回其中一部分的可行性研究费用?”

陈协成说,郑来兴完全没有交代上述事项,只是说第三通道的可行性报告及详细设计涉及150位专业人士。

“难道涉及150位专业人士,州政府的可行性研究报告就可以高出数倍?这不合逻辑。”

“那么其可行性报告到底表明了什么,可行或是不可行?为什么直到8年后的今天还没有动工?首席部长曹观友必须解释清楚。”

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