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测试3个月 依区局将引进多款节能巴士

(新山24日讯)为了迎接今年杪动工的依斯干达特区快捷巴士系统计划(IMBRT),依斯干达特区局(IRDA)将从4月8日起引进多款新型绿色节能巴士,参与为期3个月的试验性测试项目。

当局发文告指出,为了模拟今后依斯干达特区的通车情况,当局将征召9个国家的新型绿色节能电动或混合动力巴士的供应厂商参与上述测试项目。

“本局将于下月17日举行媒体汇报会,公布上述试验性测试项目的细节与详情。”

文告提到,当局将根据测试结果进行最终评估,并按照政府对整体测试的反馈,向相关单位申请通车许可证。

根据资料,目前在世界各地通行的绿色节能巴士款式,包括电动巴士、生物柴油巴士、绿色柴油、混合动力巴士,当局将通过试验性测试项目,挑出最适合在依区使用的巴士车款。

较早前,依斯干达特区发展局总执行长拿督依斯迈宣布,耗资25亿6000令吉打造的依斯干达特区快捷巴士系统计划将于今年杪动工,预料快捷巴士将在明年开始运行。

上述计划涵盖3条主干线,并设有26条直通路线及42条接驳路线的巴士服务,其中,主干线包括地不老、士姑来及依斯干达公主城路线。

届时,快捷巴士将使用专属车道运行,平均每个停靠站的距离为1.5公里至2公里。

为了达至节能减碳的目标,当局所使用的巴士将采用100%可充电的电池,此外,巴士也能在没有司机的情况下全自动化操作。

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柔佛

【柔州议会】依区快捷巴士系统计划 料2023年投入运作

(新山6日讯)截至今年6月,耗资25亿6000万令吉打造的依斯干达特区快捷巴士系统计划(IMBRT)已完成21.57%,预料可于2023年第四季度投入服务。

掌管柔佛州公共工程、交通及基设事务的行政议员索里汉表示,虽然工程进度比预期的到6月份会达到23.56%的目标有一段差距,但这项计划将能如期投入运作。

他是今日在柔佛州议会问答环节回应行动党柏伶州议员邹裕豪提问上述计划进展时,如是表示。

索里汉指出,这项计划衔接州内各种公共交通系统,包括柔新捷运系统(RTS)、士乃国际机场、拉庆巴士总站、甘拔士双线火车、士都浪和依斯干达公主城渡轮码头。

他说,截至今年4月,依斯干达特区发展局已耗资1亿5100万令吉展开基本建设工程、征地、营运和财务开销评估等工作,也在同月展开新型绿色节能电动巴士试跑计划。

他指出,新型绿色节能电动巴士试跑计划于8月底结束,超过443名乘客参与调查,当中97.9%受访者支持这项公交系统。

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