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疫后成市场宠儿 合法外劳坐地起价

报道:张燕萍

(劳勿23日讯)疫情后,合法外劳要求涨身价,无准证者则面临对断炊的窘境,彭亨农业领域合法外劳“供不应求”。

自从外劳被检查出是我国冠病的其中一个感染群后,由于业者担心会出现状况,包括遭执法当局取缔,导致许多非法外劳失业。

而拥有准证的外劳,顿时成为市场宠儿,瞄准契机后,一些乘机抬高身价,要求雇主调薪至金2000令吉。在向钱看的当下,被高薪挖角的合法外劳,也甘愿为了赚取更多的钱,不惜跳槽成为“非法外劳”。

合法外劳一般的月薪从1200令吉起跳,当中不包括超时工作。一些雇主也承担外劳的日常伙食。至于非法外劳,则以日薪计算,一般工资是每天45令吉至50令吉起,若超时工作,雇主则会另外补贴。

彭亨果农公会主席叶宝卿受《南洋商报》询问时说,目前处于防疫的关键期,由于担心非法劳工成为传播群,很多人都不敢聘用非法外劳,这间接助长合法外劳坐地起价,甚至掀起跳槽风气。

她说,公会收到不少业者的反映,州内的农业领域确实出现欠缺合法外劳的情况,造成许多务农工作被拖延。

“合法外劳虽然有雇主的签证作为后盾,但若有关外劳要逃离,雇主也控制不了。”

叶宝卿表示,种植业面对最大的考验是,外劳的流动性非常大,甚至有时候工作还没上手,外劳就已为高薪跳槽,雇主不仅要面对钱财上的损失,也要为重新聘用外劳而烦恼。

她认为,政府是时候再考虑漂白外劳,以领养方式让有需要的雇主聘用,包括先让外劳进行冠病检测后,再申请聘用手续。毕竟,农业领域无法全面机械化,在本地人少问津的情况下,仍需要靠外劳的支援。

“要是长久下去,非法外劳问题无法解决,我国将面对更多的经济和社会问题。”

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霹雳

恢复柴油补贴 放宽聘外劳 渔总4诉求冀政府体恤

(安顺9日讯)马来西亚渔业总会强烈呼吁昌明政府体恤渔业困境,尽速解决他们当前面对的4大难题。

渔业总会提出的4大诉求分别是立即恢复渔船柴油补贴、放宽渔业聘请外劳条例、B区作业执照转让后依旧可在原区操作以及加强海域巡逻保护出海渔民安全等措施。

渔业总会长谢添僖披露,渔业面对的种种问题需要政府全面的关注,特别是由渔业局、内政部及农粮部管辖的范围。

“但是,令我们感到遗憾的是,渔总所接到来自全国各个港门会员的投诉,皆未获关注与解决。”

谢添僖昨晚在半港出席马来西亚渔业总会55周年庆传承宴致词指出,针对渔民渔船的所面对的问题,理事会代表曾向有关部门寻求协助,却遭到忽视。

减轻船主财务负担

他说,自2020年疫情后,许多船主都陷入了财务危机,我们希望政府能够继续为捕鱼渔船提供渔业柴油供应补贴,以减轻船主日益严重的财务负担。

“再者,我们也面对劳工短缺导致渔船无法出海问题,许多船主被迫聘请外劳协助捕鱼,希望政府放宽与简化外劳申请手续。”

谢添僖也促情政府放宽条例,允许年事已高的B区船主将渔船执照转让孩子接手后,依然可继续在原区进行捕鱼业。

加强海上巡逻

此外,由于半岛西海岸海域狭窄,印尼执法单位时常进入我国海域干扰渔夫作业,他希望当局加强海上巡逻,尤其是在我国与印尼海域界线的灰色地带。

谢添僖也欣慰,渔民们在面对种种考验之际依然站稳讨海岗位,继续经营捕捞业。

他嘉许从事渔业者所提供的鱼类和渔业产品,不单是大家公认的最健康食物,它更是我国人民其中一种重要食品供应链。

李秋水:凝聚力量争取福利

承办今年渔总传的半港海产公会会长李秋水致欢迎词指出,下霹雳半港从最早期开埠时,只有少数渔民从事浅海捕鱼,时至今日它已发展成为半岛西海岸最大的渔港。

他说,半港深海捕鱼业非常发达,至今共拥有超过600多艘深海与其他类型渔船,提供国内约30巴仙的海产供应。

也是渔业总会署理总会长的李秋水说,半港海产公会成立宗旨是为了凝聚渔民力量,维护与争取渔民福利。

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