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码头升降板故障 槟渡轮乘客困逾1小时

(槟城23日讯)槟威渡轮服务又出毛病!这回是北海渡轮码头的升降板发生故障,造成一艘从槟岛开往北海的渡轮无法靠岸,渡轮上的乘客与车辆困在海上逾一小时。

一艘于今日下午4时30分从槟岛开往北海的渡轮,在驶到北海渡轮码头时,升降板却发生故障,不能下降。

渡轮上的一名女乘客向《南洋商报》指出,他们苦等到下午5时48分,升降板才修好,并让他们上岸。

她说,北海渡轮码头虽有两个渡头,但其中一个正在进行修改工程,以让将于元旦投入服务的快艇驶入,所以另一个渡头的升降板今日下午发生故障时,渡轮上的人与车就无法上岸。

在今年10月14日,位于槟岛海墘渡轮码头两个渡头的升降板也发生故障无法操作,导致渡轮无法靠岸。

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RORO渡轮服务元旦起 暂停服务至7月31日

(槟城15日讯)配合北海及槟岛渡轮码头第2阶段提升工程进行,承载摩托车等两轮交通工具的RORO渡轮服务,将从明年1月1日起,暂停服务至7月31日。

随着这项载送服务暂停,预料每天会有400 至500 辆摩托受影响,不过当局已为摩托车骑士,提供数个替代选择,以方便他们横渡槟威两地,确保行程不受阻。

至于乘载行人往返北海渡轮码头和槟岛瑞典咸码头的快艇服务,则不受影响,照样提供服务。脚车方面,快艇每趟行程也可载送4 辆脚车上船。

槟州港务局主席拿督陈德钦指出,第2阶段提升工程是涉及更换升降台(Ramp)和安装浮桥(Floating Pontoon),同时也会在海底下打桩,以巩固浮桥的结构,这项工程是为了配合明年6 月即将迎来双体船(新渡轮)而进行。

他今日与槟州基本设施及交通委员会主席再里尔、槟州经济策划及交通主主任拿督林峰成等人,巡视将要提升的北海渡轮码头时,在记者会如是指出。

槟城港口有限公司总执行长拿督沙瑟达兰补充,整个渡轮码头提升计划耗资近3000万令吉,其中首阶段耗资1100万令吉提升冷气候船室等基设的工程已竣工;次阶段则是提升现有渡轮码头停靠处,耗资1900万令吉。

提供免费渡轮服务

他也说,州政府这段期间会提供免费的渡轮服务,直至明年6月或7月新渡轮抵达我国为止。

槟城港口公司主席拿督赛艾迪指出,在明年8月1日新渡轮载送摩托车服务恢复时,该公司将提供摩托免费载送服务长达1个月。

出席者包括槟州港务局总经理莫娜丽莎。

当局为摩托车骑士提供的替代选项:    

(1)在北海渡轮码头和槟岛瑞典咸码头,提供200个有盖停泊处,供摩托车和脚车骑士免费停放,然后再乘搭快挺往返两岸,行程少过10分钟。北海停泊处是在现有的摩托车等候区;槟岛停泊处则为瑞典咸码头的仓库。停放时间是上午6时至晚上9时。

(2)在槟岛瑞典咸码头,将会有免费的接驳巴士服务,把乘客载送至巴士总站。

(3)明年1月在威中柏达镇(bandar Perda)推介新的“槟大桥免费巴士”服务(CAT Bridge BM),摩托骑士可在柏达镇“泊车换乘”(Park n Ride)区,免费停放摩托,然后乘搭从大山脚高峰成驶来的免费巴士通往槟岛光大。

(4)继续现有的威中诗布朗再也巴士服务(CAT Bridge Seberang Jaya),载客至槟岛。上述2个CAT Bridge服务时间,工作天是上午6时至9时,下午4时50分至晚上7时30分。周末及公假是上午6时至下午1时,下午4时50分至晚上7时30分。

(5)申请每月更新的槟城快捷通“珍珠卡”(Pas Mutiara),就可无限量乘搭免费公共巴士服务。

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