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陆兆福:任交长22个月 “最遗憾来不及改善公交”

(芙蓉17日讯)“在任22个月,最令我遗憾的是,来不及改善我国的公共巴士系统,尤其是东马。”

也是前交通部长的陆兆福指出,在任期间,他最满意的是“My100”无限乘搭公共交通月票,因为惠及民众,而新任政府仍在沿用,还有合法化电召车服务及柔新捷运系统。

他说,其实政府政策是无法满足所有人,不过只要认为做对,可以造福大部分国人,即使被骂也无所谓。

他昨晚在行动党面簿专页直播接受行动党资深领袖林吉祥的政治秘书沙里占佐汉访问时这么表示。

针对醉驾,陆兆福披露,早在今年1月已经针对醉驾修改法令及加重刑罚一事,在内阁会议上提出讨论,并获得内阁原则上同意。

他说,现任交通部长拿督斯里魏家祥博士将在国会下议院提呈“1987年陆路交通法令修正案“,加重刑罚严惩是非常好,而这个其实在内阁也曾经提出。

他认为,有好的措施就应该要支持,无需归功于谁提出。

他对国盟政府有意将东海岸铁路计划(ECRL)改回原本的路线感到费解,因为希盟订下的路线不只是大量的减少成本,而且也连贯现有的公共交通枢纽,使到我国的公共交通路线更加四通八达。

再失望也不放弃

陆兆福认为,在政治上,无论再如何失望,也不能放弃,否则会让“背叛者得势”,并继续掌权。

他说,无论遭遇再大的打击都必须向前走,就像很多人说留在行动党没有前途,可是必须清楚自己入党的宗旨,坚持理念很重要。

他劝告年轻人勿对政治灰心,因只会让令人感到失望或背叛的领袖继续得势。

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交长:结构未验证测试 禁用违规复新轮胎

(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福指出,道路使用者不得使用不符合强制性标准的复新轮胎,因为其结构未经验证且未进行适当测试。

他说,根据1959年交通工具规则(制造与执行)规定,只有通过强制性标准认证的复新轮胎才允许在道路上使用。

他进一步表示,涉及复新轮胎必须符合陆路交通局(JPJ)所执行的3项强制性标准,分别是马来西亚制造标准(MS224)、联合国条例R108轮胎,以及联合国条例R109轮胎标准。 

他在国会书面答复中说:“符合标准的是经过耐久和性能测试的复新轮胎,证明它们可以安全地在道路上使用。”

他是在回应国盟马莫国会议员莫哈末纳兹里提问有关商用车辆使用复新轮胎的监管机制时,如是回应。

此外,陆兆福强调,针对轮胎结构特性和测试的验证至关重要,且必须根据已实施的标准或规范进行。

“这是为了降低风险,尤其是有关交通轮胎爆裂有可能威胁道路使用者的安全。”

他说,陆路交通局也将通过道路执法或通过电脑验车中心定期检查,持续执法。

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