要闻

靠疫情前收入挣扎求存 马印航空裁员2200人

(吉隆坡2日讯)受2019冠状病毒病疫情影响,马印航空(Malindo Air)的营运严重受到冲击,基于目前仅靠疫情前每月收入的10%挣扎求存,在别无选择下,马印航空已裁员2200人。

《新海峡时报》报道,据马印航空总执行长办公室10月28日的内部备忘录显示,由于冠病疫情危机仍在持续,马印航空只能透过精简员工的方式来确保公司继续营运下去。

马印航空据称已在用尽所有办法后,无奈地将其员工人数从3200人大幅度减少至1000人。

所有受影响的员工预计将在11月30日之前离职,而在接下来的几天内,该公司的人事部将通过正当程序,向受影响的雇员通报解雇补偿金和公司资产回收等事项。

备忘录显示,由于大马边关仍然关闭,马印航空仍然无法飞出国外,而现阶段也几乎没有国内飞行的需求,此举造成该航空公司的收入严重受创。

这家由印尼狮航集团(Lion Air Group)拥有的航空公司已采取许多激烈的措施,以削减固定的营运成本,如今,该公司的机组规模已缩小50%,而大多数的飞机也处于长期停机状态。

迄今,该公司被迫采取了几项措施以减轻冠病对业务的冲击,包括中止所有招聘计划、重新评估工资、停止津贴,并执行自愿长期不领薪金和自愿离职计划(VSS),惟遗憾的是,这些努力都无法避免和克服冠病所引发的严峻考验。

此前,马印航空是由27架飞机组成的机组,包括拥有波音737-800宽体客机,波音737-900型客机和ATR72-600机型客机。

据悉,为了削减成本,马印航空已将机组规模缩减至5架音737客机和6架ATRATR72-600机型客机。

反应

 

要闻

峇迪航空4500万客户个资疑外泄

(吉隆坡6日讯)数据泄露事件如今变得越加猖獗,这些精心设计的网络钓鱼诈骗毫无疑问也有所增加,欺骗受害者提供他们的网上银行凭据。

本周,据称涵盖4500万马印航空(Malindo Air),现称为峇迪航空(Batik Air)的客户数据库似乎通过一个与销售个人数据相关的平台在线上泄露。

一名称为“@xanda”的推特网民声称马印航空乘客的记录在网上发布,有关数据是从2019年3月的一次数据泄露中获得的。这名网民也声称共有4500万客户的资料,而该名单分成两个乘客档案。

有关贴文发起人并非是唯一拥相关类数据的人士,另一位论坛成员也声称拥有类似文件,其中包含乘客的账号 、预订号码、姓名、地址、城市、护照号码、护照届满日期、联系电话、电邮和紧急联系人。

从数据的样本,这似乎不是一个清晰的列表,因为有很多虚拟数据和似乎是重复的记录。

2019年曾数据泄露

根据《马来邮报》报道,该报早在2019年9月就报告马印航空数据泄露事件,而据称,该数据是从云存储服务中获得的,并由名为 Spectre的个人或组织泄露。

马印航空当时承认有关问题,并揭露其电子商务合作伙伴 GoQuo(马)私人有限公司在印度的开发中心的两名前雇员涉及其中。该公司随后分别在马来西亚和印度报案。

马印航空也指有关事件与其数据架构的安全性无关,客户的付款细节也没有受到侵害。该公司也已启动所有客户密码的自动重置,并警告客户要警惕任何可疑的电话或电邮。

“有趣的是,论坛中一些共享的样本数据,乘客的记录都带有guquo.com.my的电邮。”
 
无论如何,据《南洋商报》拨打峇迪航空热线,对方指该航空并没有发生乘客资料泄漏事件。

“据内部查询,我们并没有发生乘客资料泄漏的事件。”

询及如今在一论坛发布的马印航空乘客资料泄漏事件,是否就是2019年曾发生的事故,他说:“我不太清楚……。”
 
据早前报道,马印航空对峇迪航空的品牌重塑政策,符合狮航集团为集团内的全方位服务航空公司建立共同身分的目标。

经大马民航管理局(CAAM)批准,峇迪航空将能够利用吉隆坡国际机场作为獅子航空(Lion Group of Airlines)的中转枢纽,展开无缝转机业务。

2017年5月,马印航空为世界上第一家接收和运营波音737 Max 8的航空公司。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产