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魏家祥:公交客运量超低

(吉隆坡17日讯)交通部长拿督斯里魏家祥博士透露,在管控期间,公共交通工具如常运作,然而客运量非常低,基本上大家都有遵守标准作业程序。

他今日在面簿贴文说,交通部指示陆路公共交通机构(APAD)随机检查交通工具内部及遵守标准作业程序的情况。

从今早起,当局检查了铁道局双轨火车(KTM Komuter)、机场快铁(ERL)、捷运(MRT)、轻快铁(LRT)格拉那再也线和单轨火车(Monorail),包括捷运(MRT)中间巴士服务、双威快速巴士(BRT)、吉隆坡快捷通(Rapid KL)、关丹快捷通和槟城快捷通的巴士。

魏家祥说,槟城快捷通的调查发现公交车上没有乘客,关丹快捷通亦然。

“由于旅客人数很少,因此不会发生拥挤或拥堵问题。可以肯定的是,乘客都遵守标准作业程序,例如戴口罩,实行人身距离和使用免洗搓手液。”

他强调,在行动管控令2.0期间,公共交通服务会照常运行。目前客运量仍处于非常低的水平,希望这种情况将继续得到控制,直到1月26日行动管控令结束为止。

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陆兆福:年杪增千辆巴士 放眼雪隆40%民众改搭公交

(吉隆坡14日讯)交通部长陆兆福指出,交通部的目标是巴生河流域今年杪有1000辆巴士投入运作,确保提升当地的公共交通系统效率,并鼓励人民搭乘公共交通。

他说,巴生河流域目前通车的巴士不足800辆,其中766辆巴士是由快捷通巴士(Rapid Bus)有限公司运作。

陆兆福今早在记者这么说。

“我们的目标是40%的人转换搭乘公共交通,目前在巴生河流域搭乘公交的人不足20%。但这还有很长的路要走,我们也懂巴生河流域的交通拥堵问题依然严重。”

他说,政府将确保公共交通链获得改善,增加人们使用公交的信心。

他强调,只通过铁路交通改善路上交通拥堵问题是不足的,这也是为何在增加列车和巴士上需要保持一致。

“除了快捷通巴士,接下来也会通过外包方式,让其他业者增加巴士数量。”

针对等待巴士和在车上时间问题,陆兆福表示,与铁路交通不同,路上交通时间是不可控的,但通过巴士专用车道已有效地缩短时间。

他强调,该部将继续与吉隆坡市政厅合作,以便巴生河流域一带有更多巴士专用车道。

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