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魏家祥:司机驶错方向 轻快铁相撞属人为疏忽

(八打灵再也25日讯)陆路公共交通委员会的初步调查报告显示,两辆轻快铁列车昨晚在柯拉娜再也干线发生碰撞的意外,属于人为疏忽。

交通部长拿督斯里魏家祥博士指出,调查发现该起碰撞意外是因驾驶编号“40”轻快铁列车(空车)的工作人员的疏忽造成。

他今日通过Zoom召开线上记者会时说:“这(意外)是因为驾驶轻快铁列车的人员朝错误方向行驶。”

魏家祥说,初步调查报告指编号40轻快铁列车原本应朝南向干线行驶,即朝金马律站方向,惟却错误往北行驶,即朝向鹅麦站。

“这导致编号40及编号81的轻快铁列车发生碰撞。”

他解释,由于编号40轻快铁列车的自动行驶系统发生故障,以致必须由工作人员手动驾驶。

“该名司机于是接获指示,从甘榜峇鲁站驾驶轻快铁列车,前往金马律站。”

魏家祥指出,在同一时间,载有乘客的编号81轻快铁列在接获编号40轻快铁列车朝向金马律站行驶后,则是从吉隆坡会展中心站(KLCC)朝向甘榜峇鲁站行驶。

“在(昨日)晚间8时33分,该司机致电控制台,告知编号40轻快铁列车与另一辆轻快铁列车发生碰撞。”

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【轻快铁相撞】调查虽非定罪 魏家祥:不意味能免罪责

(吉隆坡13日讯)针对早前的轻快铁意外事故,交通部长拿督斯里魏家祥博士强调,该部设立的调查委员会职责在于查明肇事因由而非审判定罪,然而无论他或交通部列车事故调查委员会,都不曾说过此事不能怪罪任何人。

对于有关“无意怪罪任何一方或追究责任”的言论在网上受到热议,魏家祥强调,这并不意味着任何人都能免于罪责。 

魏家祥昨晚在面簿贴文说,这起事故也不像某些人士指责般,声称事实已被“掩盖”。 

“我们需清楚的是,交通部设立的委员会只是一个调查委员会,而非审讯委员会,因此委员会职责在于查明肇事因由而非审判定罪。”

他说,针对涉及肇事官员所将采取的任何内部行动,都需遵照国家基建公司与相关人士签署的雇佣合同条款行事。 

“在界定任何失误和法律责任过程中,我们需依循正当法律程序,确保在此事故中应负责任者,获得公正的法律对待。然而,交通部设立的委员会并非法官或陪审团,况且,交通部也没有提控权。

“因此,当我在2021年5月24日的事故发生后,立即指示成立这调查委员会时,其职权范围是非常明确的,即防止类似事故重演。 ”

魏家祥说,该委员会已在设下的期限内完成工作,依据有关方面所提供和获取的资料,进行专业的实况与数据分析。

他指该委员会提呈的23项建议,目的是为Rapid Rail有限公司的安全与营运程序带来重大的改变,而国家基建公司也承诺会在所给予的期限内落实这些建议。”

5月24日晚上约8时33分,轻快铁柯拉娜再也干线在吉隆坡城中城和甘榜峇鲁站之间的隧道,发生两列轻快铁相撞意外,导致213名乘客受伤,其中166人轻伤,另外47人伤势严重。

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