3选项取消货柜抵押金受落魏家祥:推广全国港口

2020年10月11日

（吉隆坡11日讯）交通部长拿督斯里魏家祥博士表示，该部敦促物流业与进口商相关业者，接受当局所提出3种可以取消货柜抵押金的选项，并指基于巴生港口自今年2月推行该计划后，获得不俗反应，因此将会把该计划推广至全国其他港口。

魏家祥发文告说，他已发信给所有从事大马海上进口的业者，以接受3种可以取消货柜抵押金的选项，即非支票存款计划（NCD）、容器分类账户（CLA），以及iCargo 。

他指，根据国家物流工作小组（NLTF）所取得的成果，巴生港务局已经从今年2月起，在巴生港口推行此方案。而这三个倡议都获得本地物流业参业者，给予好评。

他表示，所有业者能全面接受上述方案，很重要，以便与此事有关的争议能得以解决。

该部想强调的是，在落实这三种3种选项之前，当局已与物流业者进行协商及研究国际物流的做法。

魏家祥说，这三种选项的落实是该部在确保公平实践、本地物流业业者会受到应有的保护，以及协助加强本地进口商现金流的第一步。

“自2020年3月落实以来，259家船务公司或无船承运人（nvocc）当中，有73家已采用上述解决方案。”

“此外，代表进口商的687家货运代理中，有516家也已经使用此解决方案。”

“此方案已经为货运代理商与进口商，省下约9亿6800万令吉的货柜抵押金。”

财经新闻

北港今年吞吐量创新高货柜与散货双双破纪录

2024年12月04日

北港的业务稳步增长。

（吉隆坡3日讯）北港有限公司在货柜和散货业务领域创下了新的年度吞吐量纪录！

截至11月27日，该公司共处理332万8508个货柜，超越2021年创下的332万4364个货柜的年度纪录。

北港今天发文告说，散货吞吐量也刷新了纪录，总计达到1143万4814吨，超过2023年创下的1140万5312吨的表现。

北港是马矿业（MMCCORP，2194，主机板交通物流股）旗下港口之一。

马矿业信任总执行长拿督阿兹曼沙莫哈末尤索夫表示，虽然今年受到红海地缘政治紧张等全球因素的挑战，北港仍利用了更多的临时靠港和新服务。

今年3月，北港打破单船散货装卸纪录，成功从传统货船MV Jin Chao装卸4万8853吨钢材，超越2022年5月从MV Wu Yi Hai装卸4万7246吨的纪录。

5月20日，北港迎来了历史上最大货柜船MV OOCL Japan，其运力高达2万1413个货柜，打破了2013年由Eugen Maersk（1万1000个货柜）保持的纪录。

这势头延续至8月，北港连续第二个月刷新月度纪录，当月货柜吞吐量达到创纪录的36万5558个货柜，超越7月的表示。同时，散货吞吐量也达到114万5021吨，再次刷新7月的纪录。

9月，北港再次打破单船散货装卸纪录，从传统货船MV African Blackbird装卸5万2480吨钢材，超越3月创下的4万8853吨纪录。

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