东盟已成为中国的最大贸易合作伙伴，两个经济体相互信任，唇亡齿寒，最近东盟十国和中国更成为了“区域全面经济伙伴协定”（RCEP）的始创成员国，在伙伴协定下，经济一体化，也意味着彼此之间有更广泛的商务往来，打开经贸之门，将共同开拓亚洲新时代。

东盟、中国两个巨头已在多个领域展开合作，有稳固的信任基础；东盟和中国将在数字经济、医疗服务、卫生健康、科技创新有更紧密的往来，相互对接和统一标准，创造新工作岗位，为区内人民谋福祉。

东盟国家和中国海陆相邻，其中的海路物流更是两个经济体沿用的最主要商贸运输途径，是现代丝绸之路的海上路段之一，而东盟和中国在港口合作更是恆常化，为国际海运贸易作出良多的贡献。

在马来西亚和中国两国政府的大力支持和推动下，中马钦州产业园揭牌成立、建设、合作和发展已踏进第九个年头，中马钦州产业园区紧邻中国广西壮族自治区钦州港经济技术开发区，与越南有陆路基础建设相连，更有良好的城市依托和港口服务支援。

钦州产业园成示范区

其中，中国 （广西）自由贸易试验区钦州港片区、中马钦州产业园区、广西钦州保税港区、钦州港经济技术开发区已进行跨区合作统筹，组建钦州港临海片区，为马中两国民间商贸提供便利，让中马钦州港产业园区拥有港口保税物流、保税仓储、自贸试验区服务和陆海通道枢纽的优势，集合天地、地利、人和，在马中两国多重利好政策的支持下，成为东盟-中国港口合作的示范区之一。

此外，汶莱财政部辖下的公司与中国企业也合作共同经营汶莱深水港口麻拉港（Muara），改善现有的管理模式、引进设备和软件，信息系统升级优化，以提升码头营运效率和服务水准，大幅提高货物吞吐量，降低物流成本，利好海运，增加港口的竞争力。

另外，柬埔寨王国的唯一深水港口-西哈努克港 （Sihanoukville）的管理公司，同样已与管理中国广西北部湾港的企业签订了友好港口协议，结盟为姊妹港口，缔造更多合作基础，两个国家的双港口产生协同效应，有更远大的方向和目标，共同推进基础建设和打造港口产品链，利用东盟和中国的港口合作发展空间，吸引投资，创造商机，推动港口所在城市的蓬勃经济。

东盟和中国日后宜深化港口合作，一起打造东南亚-东北亚区域海港经济带，组建“一带一路”的海路亚洲段，并惠及东盟国家的沿海地区城镇，促进经济活动，更进一步巩固东盟-中国的进出口贸易和消费品市场。

（作者为博士研究生、香港资深时事评论员）