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安华领导权威现危机/南洋社论

当希望联盟主席理事会议决与伊斯兰党划清界限后,人民公正党实权领袖安华却在狱中传出文告,表示只要还有伊党领袖愿意,那么公正党和伊党的合作谈判仍可持续。

安华为公正党和伊党的合作打开小窗口,使到原本开始趋向明朗的局势,又恢复到模糊状态;至于公正党内部反对与伊党合作的派系,会否因为安华的发声而有所“收敛”,眼下还说不准。



公正党副主席拉菲兹是反伊派的急先锋,其反对公正党继续与伊党合作的原因,一般上政治局外人都能接受,那就是公正党必须活得有尊严,不能任由伊党一再打脸。

伊党早在今年4月30日,即通过党代表大会的决议案跟公正党断交,这项决定随后也获得长老协商理事会的核准,因此,除非代表大会或长老协商理事会收回成命,要不然没有任何伊党领袖可以在这个时候与公正党讨论合作事宜。换言之,公正党要在此情况下继续与伊党谈合作,未免有一厢情愿之嫌。

拉菲兹所领导的反伊派能否成功召开特大裁定公正党和伊党的关系,首当其冲的,或许不是在野党之间的合作关系,而是安华在公正党的领导地位。

这些年来,纵然身陷囹圄,安华在公正党的地位从不受质疑,其中一个很大原因是在野党(民联/希盟)找不到一个可以让众人心悦诚服的最高领导人,可现如今多了个前首相马哈迪,情况正出现微妙的变化。

领袖可来可去,没有任何领袖是不可以被替代的,包括安华。除了年事已高,马哈迪在政治上比安华只有过之而无不及,加上安华目前人在狱中,许多事情鞭长莫及,遇上紧急事故也无法第一时间发号施令。因此,只要马哈迪在希盟所扮演的角色获得进一步确认和巩固,安华在公正党的地位也就“岌岌可危”。



公正党若真的能够在最近召开特大且通过与伊党不相往来,即意味着安华在党内的威望和影响力开始出现危机,而在残酷的政治现实下,安华的“烈火莫熄”恐怕亦将很快地成为历史名词。

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拉菲兹:就算换政府 槟城轻快铁珍珠线照跑

(槟城11日讯)政府已明确保证,即使未来政权更替,槟城轻快铁珍珠线(Mutiara Line LRT)项目也将继续进行,不会被取消。  

经济部长拉菲兹指出,若新政府反对未授标的项目,或许会因新政策调整而取消,但一旦招标完成,取消项目可能引发法律诉讼风险。

他今日在槟城国际会展中心(SPICE)举办的“第13大马计划昌明聆听”对话会上表示:“根据目前的进展,我有信心现任政府会完成本届任期,轻快铁珍珠线项目将如期进行。”

他补充道,珍珠线的所有关键决策均由联邦政府负责,并预计该招标程序将很快完成并启动。

他指出:“当前唯一的潜在风险是成本增加及延迟竣工。”  

上个月,交通部长陆兆福宣布,该项目预计将于明年初启动。

目前正与主承包商敲定相关事宜,之后将向财政部提交审批。今年3月22日,内阁批准了该项目,这一决定得到了槟州政府的欢迎。

轻快铁珍珠线计划预计2030年投入营运,线路全长约29公里,设有20个车站,从槟城硅谷岛(Penang Silicon Island)出发,途经光大,最终到达威省槟城中环广场(Penang Sentral),并在光大站与槟城中环站提供换乘服务。

槟城基设有限公司总执行长拿督斯里法力占透露,填海工程已启动,预计将在明年底完成24公顷的填海工作,并交由轻快铁珍珠线业主及捷运公司(MRT Corp)展开后续建设工作。

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