一月的北京，严寒袭人，而我正陪同交通部长出席亚太区域部长级民航会议。

零下的气温快要把我们给冻坏了，但是交长仍然风尘仆仆，场外场内不忘国家，和多国部长会谈。

这次北京之行让我感慨良多。目前国内反对党不断玩弄卖国课题，以敦马哈迪为首的希盟，早已抛弃他们自我标榜的进步思想，极尽操弄种族政治，令人烦不胜烦。面对这种演变，我深刻感受到什么叫“实干兴邦”，什么叫“空谈误国”。

拿督斯里廖中莱在北京会见了多位领导，包括交通运输部部长李小鹏、中国民用航空局局长冯正霖、中联部部长宋涛和中共政治局委员，也是习近平主席的首席经济顾问刘鹤。

会谈内容包括争取马航从郑州运送货物到新德里的第五航权，争取更多的航线，也争取更好的航班时段。

执政党须多于反对党

在北京，交长也大力促进马中航空公司的联营合作，此外教育、培训、学术交流，争取毛燕和整个榴梿出口中国，商讨一带一路策略下的基建合作进展，哪一项不是惠及国家，哪一项不是为人民而做？

然而，在反对党煽风点火式的口号下，一切都变成不可理喻，许多马华的努力都在高亢的政治言论中受到忽视。

5·05大选后，马来西亚华人的政治力量空前薄弱，连带影响华社的事务，造成极少数的人要做极大量的工作。华基政党领袖肩膀上的担子异乎寻常的重。5·05后的这４年中，笔者的感受非常强烈，这一次北京之行尤甚。

在成熟的民主政治中，执政党必须多于反对党，意思是说做工的人必须多于反对的人。在华社的层面来看，情况完全颠倒，造成反对党尤其是行动党的议员多到无所事事，挖空心思要“剿灭”马华公会。

国内政治缺理性思维

我不明白为什么在现代民主政治下，有人拿出这种反民主的思想，行动党的言论教人大吃一惊。相较民主行动党的空白政绩，极度劣势的马华公会却不断交出成绩单，大喊“剿灭”的行动党其实应该感到汗颜。

目前国家的经济处于正确轨道上，虽然百姓面对生活费的压力，但是2018年的预算案也做出了相应措施，以协助人民减轻生活负担。这是有为的政府所应做的，国民可认真思考，不教谣言抹黑建设，以致发展受到影响。

我认为国内的政治缺乏理性思维，造成很多人拒绝承认国家取得发展，任由谎言流窜。在马华公会入阁的3年余中，马华勇于在内阁发言，而政府因有马华的加入，继续发挥多元的本色。

未来的大选，选民的任务艰巨，他们的一票能确保实干的马华交出更多成绩单，以惠及华社。