（吉隆坡10日讯）金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）证实，曾向政府建议由一家独立机构，以合理价格接管旗下4座特许经营大道。

分析员认为，这计划成真的话，将对金务大、联邦政府、市民带来三赢局面。

金务大周一发文告指出，上述独立机构会透过发债券集资，收购相关大道。

同时，该公司也澄清，市场对于大道价值52亿令吉的猜测，均不属实。

另一反面，金务大也透露，此前呈交的建议书也包括，目前的大道收费维持不变，并延长特许经营期，因此政府无需掏出巨额资金收购大道。

“目前我们仍无法评论太多，因仍在与政府商量。”

肯纳格投行研究分析员指出，若上述计划成真，政府会是最大受益者，因后者无需再为冻结过路费一事作出53亿令吉赔偿。

“我们认为这是最佳方案，好过政府在财务疲弱时，还要针对上述课题作出赔偿。”

响应PFI

另一边厢，分析员也说金务大可利用脱售大道而来的资金，投入新的增长领域。

“由于政府近期有意针对捷运第3计划（MRT3）等公共项目，落实私人融资计划（PFI），我们认为金务大可利用上述资金，来响应PFI。”

分析员续说，若真能实行PFI，金务大的净负债率将改善至0.06倍。而截至今年1月底，其净负债率为0.28倍。

至于雪隆地区的居民，分析员说尽管他们可以避免过路费涨价，但需支付过路费的期限已被拉长。

“因此，从市民角度来看，只是轻微利好。”

比2019年方案好

另一方面，分析员认为，这最新方案好于2019年的方案，因政府几乎不用承担任何风险。

同时，分析员也说，2019年方案所提出的非尖峰时刻减少30%过路费建议，将导致大道、公共交通人流量失衡。

此外，分析员认为，若上述新方案获得通过，将为其他收费大道特许经营者，开启脱售到期大道的方便之门，进而将资金投入新的增长领域。

投资建议方面，分析员为金务大维持“超越大市”评级，目标价也维持在4.17令吉。

至于建筑领域，分析员维持“增持”评级。

周五闭市，金务大涨2仙或0.57%，收报3.52令吉，近48万股易手。

上周六，财经周刊《The Edge》报道称金务大向政府建议，将吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）、白蒲大道（LDP）、莎阿南大道（KESAS）和精明隧道（SMART）这4座大道，纳入名为Amanah Lebuhraya的信托公司管理之下。

该信托公司将发债券集资收购相关大道，而大道价值估计为52亿令吉。