（芙蓉1日讯）前交通部长陆兆福指出，若国内推行的高铁计划路线是从吉隆坡至柔佛，是没有可行性，因为2022年竣工的金马士至新山的双线火车工程，将衔接至北部的巴东勿刹。

他于今日在面簿上，针对马新两国政府在隆新高铁计划上无法达至协议而失效后，首相署（经济）部长拿督斯里慕斯达法今日表示政府将深入研究并探讨可能在国内推行高铁计划的可行性一事，这么表示。

他说，耗资100亿令吉的金马士至新山的双线火车工程将于2022年完工，在双轨铁道完成后，将会与现有的最北部的巴东勿刹及最南端的柔佛衔接，民众可以享有双线火车（ETS）服务。

他也说，尽管双线火车的车速不如隆新高铁，不过却足以满足国内的需求，而政府只需确保有足够的班次。

他认为，在隆新高铁协议失效后，政府应该关注及加速现有还未完成的项目。

另一方面，陆兆福说，由于是我国无法履行协议，因此必须向新加坡作出赔偿，而政府必须在支付予新加坡的赔偿金数额上采取透明度，同时宣布马来西亚高铁机构（MyHSR）自2016年的全部开销成本。

他也说，在希盟执政期间，隆新高铁及柔新捷运系统（RTS）因展延而支付予新加坡的所有费用，都是透明化。