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史上最大季度亏损 亚航长程首季亏5.5亿

(吉隆坡30日讯)亚航长程(AAX,5238,主板消费股)赶在大限最后一天,公布2020财年首季财报,受到冠病疫情冲击,大亏近5.5亿令吉,是公司史上最大季度亏损!

该公司今日向交易所报备,首季净亏5亿4970万2000令吉;上财年同季获利4333万3000令吉。

截至3月底首季营业额,从上财年同季的11亿6880万4000令吉,下跌21%至9亿2409万2000令吉。

“今年1月至3月间,载客量为114万1713人次,逊于去年同期的151万2546人次,按年大减25%。另外,在旅游限制及边境控制措施下,机位数量按年下跌15%至154万4121个。”

亚航长程原本应在5月底公布首季业绩,但基于冠病疫情爆发和行动管控令,上市公司都获得马交所批准延迟至7月底呈交财报。

亚航长程披露,今年1月间仍录得营运盈利,意味着去年开始积极推动的航线合理化措施奏效,不过,随着2月爆发疫情,显著冲击航空需求。

集团总执行长纳达布拉纳斯利指出,疫情爆发加剧了整体营运环境的挑战,该航空公司先于2月减少中国航班,较后更分阶段减少其他航线航班。

“为阻断疫情,我们只得暂时冻结亚航长程的所有航班,当中,大马亚航长程3月28日起暂停营运,而泰国亚航长程则于3月16日暂停营运。”

持续营运能力遭质疑

另一方面,外部审计师安永基于亚航长程陷入史上最大季度亏损,对公司能否持续营运抱有重大质疑。

“该集团2019财年净亏6亿5030万令吉,且现有债务已超出资产,高达10亿8030万令吉。”

由于持续营运能力遭质疑,亚航长程触发PN17条例,但基于马交所之前因为疫情而给予上市公司的额外豁免措施,因此,亚航长程暂时不被列入PN17。

今天闭市,亚航长程报7仙,无起落,成交量1284万7300股。

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第三季机票热卖收入上涨 亚航长程净利飙20倍至1.2亿

(吉隆坡29日讯)亚航长程(AAX,5238,主板消费股)2024财年第三季,净利同比暴增20.8倍,报1亿2164万令吉。

同时,亚航长程当季营业额报7亿9503万令吉,同比扬升22.62%。

根据今天的文告,该公司营收上涨,主要因为机票销售提升,以及其它收入增加。

在首9个月,亚航长程累计净利为2亿659万令吉,同比减39.08%;累计营业额则为23亿7309万令吉,同比增38.77%。

截至今年11月,亚航长程旗下的18架飞机全面复航几近完成,仅剩一架有待完成,预计将在2025财年首季复航。

由于中国市场深具潜力,该公司已在过去数月开通飞往中国的八个目的地,并增加热门航线的航班频率。此外,亚航长程此前也宣布将开通前往非洲的航班,借此建立在区域和全球间的连接。

展望未来,随着国际旅游进入季节趋势和最繁忙的季度,该公司预计,增长势头将得以维持下去。

而令吉汇率期间的表现令人鼓舞,但该公司仍将继续专注于确保成本结构的纪律。

周五闭市,亚航长程报1.92令吉,跌12仙或5.9%,成交量达1251万股。

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