（布城4日讯）塑废料进口商从6月起需为运入我国以进行回收的废料，支付每吨20令吉的费用，以助政府管制回收业及遏制​​塑料污染。

《星报》报道，房屋及地方政府部长拿督祖莱达说，政府原想对每吨废物征收50令吉费用，经过协商后，将之降至20令吉：“他们（该进口商））已同意，所以我们将会在6月落实这措施。”

目前，这些进口商在进口塑废料进行回收时，没有被征税。

在2018年，一家处理塑废料的工厂导致雪兰莪瓜拉冷岳发生严重污染，引起轰动。当时有报道引述祖莱达的谈话说，当局正探讨征税，以更好地管理回收业的塑料污染问题。

祖莱达在最近的访问中提到，政府已对欲进口塑废料者加强管制。

“基于2018年发生的事，我们关闭了一百多家塑料工厂，一些则被罚款及被告上庭。”

她指截至今年2月，共有71家拥有入口准证（AP）的回收工厂或公司，可进口符合海关编号HS3915的清洁且可回收塑料废物。

“官员将在现场确保他们遵守所有条款，只有这样我们才批准AP，我们非常严格。”

大马于2018年进口了87万2531吨编号HS3915的塑废料，但在该部落实严谨的进口条件后，这数字在2019年降至33万3500吨。

之前，有非法塑废料回收商虚假申报不可回收的塑料废料，列为编号HS3915。政府随后提出更严谨的指南，表明他们必须申报塑废料的原产国。”

祖莱达说，这意味着要以HS3915编码出口的公司，必须得到原产国的认可。

当局采取的其他措施，包括要求工厂拥有适当的存储设施及限制从发展中国家进口塑废料的措施。

只许从发达国家进口

祖莱达说，大马只允许从澳洲、新加坡、纽西兰、日本、韩国等发达国家，进口塑废料。

“总的来说，大马可善加利用塑料产业，因为若管理得当，这是一个很好的领域。”

本地回收业的“转折点”发生在2018年，当时中国禁止进口塑废料，这为全球回收系统带来巨大影响，也导致许多公司将业务转移到大马。

上周，有报道称从美国运往大马的一艘船上载有污染废物后，塑废料课题再次引起舆论。

在对巴生港口的货物进行检查后，环境部长拿督端依布拉欣指该批货物含有干净及符合巴塞尔公约规定的聚乙烯废料，为此该货物获准进入我国。

“环境成本远超进口税”

大马自然之友主席米娜诗拉曼提醒，处理塑废料及残渣为公共健康与环境造成的成本负担，远超过大马政府从对塑废料征收进口税中，所获得的收入。

“我们已在国内生产了需要安全回收的塑废料……当局需全面禁止从发达国家进口塑废料，以保护公共健康与环境。”

她指尽管大马当局对这些货柜进行彻底检查，但不确定他们是否对所有其他进口的废物，进行相同的检查程序。

她也认为全球社会需应对塑废料的祸根，而造成塑料问题的企业需迅速解决这问题。

“塑料回收不应作为进一步生产塑料与一次性塑料的理由，我们需要朝着零废料迈进。”