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大马机场追7800万债务 亚航重组照走

(吉隆坡25日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)今日澄清,该集团入禀法庭向亚航长程(AAX,5238,主板消费股)追讨7800万令吉债务的行动,不会让后者的债务重组计划无法进行。

大马机场说,该公司入禀法庭向亚航长程追讨债务,因为这对保护与维护机场,至关重要。

该集团是针对志期为今年10月24日,题为“大马机场将亚航长程一军”的报道,发文告回应时,这么说。

大马机场说,其所拖欠的航空费用包括政府规定的管理费,如乘客服务费、乘客安全服务费、登机桥、停机与着陆、登机柜台与逾期付款等费用。

“这笔钱将重新用于公司业务,以维持机场营运,并确保提供给搭客的服务水平得以维持。况且,欠我们的债务只占该债务计划总额,不到0.01%。”

大马机场说,亚航长程已根据2016年公司法令第366条文,向其无担保债权人,提出了一项债务重组计划的申请。

“大马机场(雪邦)私人有限公司认为,该公司是有担保债权人,因此申请从该计划中退出。”

疫期机场续运作

大马机场指说,大马机场(雪邦)从该计划中退出,不会如同有关媒体报道所指的那样,“让亚航长程的计划无法进行”,也不会“迫使亚航破产”。

该集团也承认,由于2019冠状病毒疫情,航空业正面对充满挑战与困难时期。

“在交通流量减少与收入损失方面,所有航空公司与机场都面对相同的前景。一些航空公司因艰巨的商业情况,急剧下滑,而机场也面对着同样的情况。”

“但是,关闭机场绝不是国家的选择。机场是策略及重要的国家基础设施,它将在整个疫情中继续运作,及尽全力为公众服务,并确保我国在交通连接方面,不会陷入瘫痪。”

该集团说,大马机场董事会有责任为公司的最佳利益,采取行动,以保护其股东、国家的航空运输基础设施以及公司全国1万多名员工。

“我们始终公平地对待我们所有的航空伙伴。”

“我们承认亚航作为关键合作伙伴的重要性,我们将继续接洽寻求最佳解决方案。”

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要闻

亚航推介新年特别票价 吉隆坡飞古晋单程票328元

(雪邦3日讯)配合农历新年的到来,亚航航空集团(AirAsia)宣布,从吉隆坡飞往砂拉越的古晋、诗巫、民都鲁或美里的单程机票;以及从新山飞往古晋、诗巫或美里的单程机票,定为328令吉。

而从吉隆坡飞往沙巴的亚庇、山打根或斗湖;以及从新山飞往亚庇的单程机票,则定为388令吉。

这些航班的旅行日期从2025年1月25日起至2025年2月5日。

促销票价从即日起,开放销售至2025年2月5日。

在2025年佳节期间,亚航每周将营运近3600个航班,以固定票价提供超过2万7000个机位。

交通部长陆兆福今日出席亚航推介农历新年旅行固定票价时说,这些航班通常都是在半夜,或者晚上10时过后,所增加的一些航班。

他指出,亚航这次推介农历新年特别票价,政府并未提供津贴,而是该公司主动增加航班。

“政府仍致力于协助人民在佳节期间团聚。我们为亚航领头让人民的出行变得更实惠与便捷,感欣慰。“

圣诞节起佳节机票顶价降至499

陆兆福宣布,从今年圣诞节开始,从半岛飞东马的佳节机票顶价,将从原本的599令吉,降至499令吉。

他说,佳节机票顶价优惠的天数,也会从原来的3天,增至4天。

佳节机票顶价优惠天数增至4日,他解释说是因为知道明年的农历新年年三十晚是落在星期三,而很多人一般上都是拜六、拜日就回去。

他说,499令吉是基本价格,还有一些附加费用如机场税,并未计算在内:“所以,通常如果499令吉,加上来(附加费用),都是大概500多令吉而已。“

“但是,如果他们更早买的话,就可享有更便宜的价格。“

陆兆福说,从去年的圣诞节至今年,我们总共已经补贴约1250万令吉,来推行这项机票顶价政策。

因此,随着优惠价天数多加一天以及顶价降低,他指出,我们可能需要2000万令吉来支持此举措。

与会者还有亚航航空集团总执行长博林甘、商务总监保罗以及副集团副总执行长(航空营运)拿督邬志顺。

另一方面,陆兆福也宣布,首相拿督斯里安华将在下周,针对公立大学国内机票补贴计划(Flysiswa)进行宣布。

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