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大马机场2月搭客量挫82%

(吉隆坡15日讯)在我国政府落实跨州禁令的拖累下,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)旗下机场2月搭客流量,按年锐减81.9%至160万人次。

大马机场周一发文告指出,2月国际和国内搭客流量,分别萎缩89.9%及75.3%至40万和120万人次。

飞机起降量方面,今年2月减少75.5%,其中国内和国外飞机起降量,个别下滑72.5%及80.2%。

针对国内机场,2月搭客流量按年锐减94.9%至30万人次,飞机起降量下滑83.2%,当中国内和国外飞机起降量,分别减少81.2%、86.6%。

吉隆坡国际机场(KLIA)搭客流量萎缩96.4%,国内和国外搭客流量个别下滑94.4%及97.3%。该机场2月飞机起降量也下挫87.5%。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场,2月搭客流量按年减少51%至130万人次,其中国际和国内流量分别下跌69%及38.6%。

大马机场认为,2月搭客流量不甚理想,归咎于政府实施跨州禁令。

无论如何,随着国人开始接种冠病疫苗,和政府逐步松绑抗疫措施,航空业有望需求回暖。

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交通部:考虑设第四条跑道 KLIA计划建新航站楼

(吉隆坡12日讯)为应对日益增长的旅客数量,吉隆坡国际机场(KLIA)将兴建新航站楼并提升容量。

交通部长陆兆福指出,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)正根据吉隆坡国际机场总体规划考虑多个航站楼扩建项目,其中长期扩建提案包括分阶段升级第一航站楼(T1)和第二航站楼(T2)。  

他说,第一航站楼的年旅客容量将从3000万人次增至5900万人次,而第二航站楼的年旅客容量将从4500万人次增至6700万人次。

“大马机场也在考虑未来开发第四条跑道和新的第三航站楼(T3)。”

陆兆福昨日在国会下议院,以书面回答行动党武吉免登国会议员方贵伦的提问时说:“这项长期扩建计划预计将使吉隆坡国际机场的总容量提升至1.4亿人次,并将每小时航班起降次数从108次增至154次。”

他表示,大马机场也计划新增两个专用航站楼,一个是付费使用的私人和高级航站楼(PPT),另一个是朝圣和小朝圣航站楼。

其中,私人和高级航站楼可容纳最多100名寻求尊享机场服务的旅客,预计将于明年开始运营,至于朝圣和小朝圣航站楼的计划容量为每年500万人次。

“该航站楼投入运营后,沙地阿拉伯政府将会在吉隆坡国际机场提供预先通关服务,以节省乘客在任何机场,包括沙地阿拉伯吉达国际机场的候机时间。

“不过,该建议需获得沙地阿拉伯政府的批准,才能由大马机场实施预检通关设施。”

根据交通部,这些长期计划仍处于概念阶段,将需要大马机场进一步审查才能最终确定。

关于短期解决方案,大马机场已启动几个优化举措,以增加第一航站楼的容量,希望在今年杪前实施。

这些措施包括将新航空公司从第一航站楼搬迁到第二航站楼,增加自助服务值机亭、自助行李托运、增加20个新自动门(第一航站楼和第二航站楼各10个)、路边交通管理和改进外劳管理。

“大马机场还计划聘请顾问审查第一航站楼优化计划,特别是涉及乘客服务设施。”

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