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彭地主商家吁体恤民情 地税调整应限30%

(文德甲30日讯)地税暴涨数千倍,将影响彭亨州的经济发展、加重州民的负担,及最终引发通货膨胀。

近百名忧心忡忡的地主和商家,吁请州政府体恤民情,合理调整地税。

全体受影响的农业、厂商、发展商和商店业主,认为任何的调整应局限于原来地税的30%之内。

地税高昂不利外资

他们认为,政府既使为工业地税扣除80%,地税仍然非常高昂,不利于外资前来投资。

全体出席者今日在彭亨州反对涨价委员会于淡属广西会馆会所举办“反对彭亨州地税天价式起价”讲座会上,做出这项呼吁。

讲座会由该委员会主席拿督林冈龙主持,主讲者包括该委员会副主席郭日灏、两位秘书姚德强和陈思宇。

讲座会也建议州政府让公共用途的土地,如华人义山、宗教场所、学校或慈善机构的地税获得豁免或象征式收费。

反地税非反政府

林冈龙一再声明,该会反对地税课题绝非反政府,而是遵循法理,根据民主向政府反映和据理力争。

他指出,州政府2019年在行政议会上通过调整州内土地税的决定,并在州立法议会上通过,同年10月31日将这项被通过的税率纳入宪报,今年正式执行。

“但是这次的调整,导致那些地契上未说明用途者,税率暴涨数十至数百倍。

“而被列明土地用途的工业地税,今年虽享有80%折扣,但却未说明往后是否继续给予折扣。”

林冈龙指出,地税暴涨所带来的后果不堪设想,除了导致地主负担沉重、土地无法进行买卖,甚至出现无法缴付昂贵地税,面对数次罚款后失去土地的危机。

“一旦地税暴涨,也会导致外来投资者却步,州内投资者或撤资离开一系列的连锁效应。”

涨率超出常理

该委员会副主席兼马来西亚厂商联合会东海岸分会会长郭日灏说,彭州工业地税的税率,从去年每平方公尺23至25仙的税金,涨至2令吉50仙至5令吉,涨幅惊人,甚至比其他发展迅速的州属更高。

他说,关丹中华总商会及另5家企业,已在今年1月尾向法庭申请司法审查,委员会已收集各州税率对比及地税暴涨的数据,作为理据在以法庭上提呈。

“目前案件已入秉法庭,法律费约10万令吉,目前委员会仅筹获5万令吉,我呼吁受影响的地主站出来支持司法审查,这是唯一可以取消地税调整税率的行动方法。”

已纳宪报  司法审查

姚德强透露,根据宪法,州政府每10年只可以调整地税税率一次,随着州政府去年已作出调整及纳入宪报,因此,只有通过司法途径,让法庭去审查政府的举措,才能在暴涨地税课题上找到解决方案。

陈思宇则说,目前不少地主都很关注地税缴付期限将至的问题,他认为涨价幅度不高的,可以先缴付以避免罚款。

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北马

地税门牌税停车费齐涨 槟纳税人“压力三大”

(槟城28日讯)槟城纳税人协会反对地税、门牌税和停车费调涨,并形容这3项收费的调涨,对槟州纳税人而言是“三重灾难”!

槟城纳税人协会主席李金娜指出,以“过去30年未曾调整”为理由,并不足以支持地税调涨,因为过去30年独立住宅和高楼住宅数量已大幅增长,旧建筑和新建筑的税收总额完全可支撑槟州政府运作。

“槟州并非过去30年未调整地税,槟州于2019年引入分层地税获得显著收益。我们曾向政府反映,分层地税的计算方程式需要重新检视,但迄今仍未解决。”

李金娜今日率众前往槟州立法议会外提呈备忘录时,透露这项消息。

她说,槟岛市政厅和威省市政厅已宣布将在2025年提高门牌税,上一轮涨价是在2020年。

“槟城纳税人协会理解通胀和薪资上涨,导致市政厅开支增加,但控制成本和防止资源浪费同样重要。我们敦促市政厅找到更有效方法追回槟岛市政厅高达5000万令吉的拖欠税款。若能追回欠款,就无需增加门牌税。”

她说,市政厅以多年来未曾调整而提高停车费,并非充足理由。以实施智能停车系统,需资金维护停车感应器和其他升级为由调涨停车费也不合理。

“在引入系统之前,相关部门应全面考虑长期维护成本,以避免因维护费用增加而提高停车费。”

收费前须透明公开

李金娜说,该会敦促州政府在决定任何税务和收费调整前,务必向纳税人透明公开。

“我们希望州政府能与纳税人展开对话,或邀请包括槟城纳税人协会在内的非政府组织及其他民间团体,参与根据《国家土地法典》第101条设立的特别工作小组。”

槟城纳税人协会成员今日在李金娜带领下,到槟州立法议会提呈备忘录,由伊斯兰党本那牙州议员尤斯尼、峇东巴西州议员阿敏韩沙及土著团结党诗布朗再也州议员伊之哈夏接领。

接领备忘录的反对党议员表示,将向州政府传达心声。

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