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马国际船务交船给巴西

(吉隆坡26日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)独资的油轮臂膀AET,已经交货第一艘运输油轮给巴西石油公司,还有3艘会在今年内完成。

AET文告指出,这艘油轮名为Eagle Petrolina,是在上周五交货,将于下月中下旬营运;另外3艘估计今年交付。

文告提及,工程过程已采取安全防疫措施,以确保能按原定计划日期完工与交货。

AET和巴西石油公司是在2018年5月签署长期租约,需在巴西盆地营运4艘Suezmax型运输油轮。

AET总裁兼总执行长拉惹林甘在文告中指出,随着这艘油轮完工,并投入营运,意味着公司运输油轮业务及与巴西石油公司合作关系更进一步。

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布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

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