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“电动车王”Tesla
次季烧钱速度较预期低

特斯拉虽然上季继续亏损,但烧钱速度却低于市场预期。(图:撷自明报)

(华盛顿3日讯)美国“电动车王”特斯拉(Tesla)昨晚公布业绩,虽然上季继续亏损,但烧钱速度却低于市场预期,股价于业绩公布前已反弹1.98%,业绩公布后,股价于延长交易时段更急升7.4%。

特斯拉昨日公布第二季度业绩,期内净亏损3.36亿美元(约14.4亿令吉)按年扩大近15%,但每股亏损收窄至2.04美元(约8.74令吉),扣除特殊项目的每股亏损则为1.33美元(约5.7令吉),略少于市场预期。由于新车交付量提升,Tesla季内收入为27.9亿美元(约119.5亿令吉),按年大升1.2倍,胜市场预期,汽车毛利率则升1.4个百分点至25%。



值得注意的是,特斯拉第二季的自由现金流为负11.6亿美元(约49.7亿令吉),主要用于提升电动车及电池产量,以应付日益增长的订单,即使烧钱速度创季度纪录新高,但仍低于分析师预期的负13亿美元(约55.7亿令吉),为市场带来惊喜。

经过急速烧钱后,截至6月底,特斯拉仍持有30亿美元(约128.5亿令吉)的现金,足以应付特斯拉下半年进取的扩产计划,亦为特斯拉的生产带来更多弹性。特斯拉预计下半年资本开支将达20亿美元(约85.7亿令吉)。

特斯拉指,旗下两大电动车型Model S及Model X在7月的周均订单较第二季上升15%,而较大众化的Model 3自上周交付以来,每日收到约1800辆预订,公司维持下半年电动车交付量5万辆不变。

新闻来源:明报



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特朗普团队拟取消“自驾车车祸通报” 特斯拉成最大受益者

(华盛顿14日讯)特朗普过渡团队近期建议,废除由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求,指规定导致“过度的数据收集”,为汽车制造商带来额外负担,尤其是自动驾驶行业。

大选日至今累升71%

此外,过渡团队又建议放宽自动驾驶车辆的监管规则,并出台基础法规以支持行业创新。提议获特斯拉及其行政总裁马斯克支持,因上述建议均有利特斯拉的自动驾驶业务发展。特斯拉收市升4.34%,收报436.23美元,再创收市新高。自11月5日美国大选投票日以来,累计升幅超过71%。

NHTSA在2021年要求汽车制造商报告涉及高级驾驶辅助系统(ADAS)或自动驾驶技术的事故数据,至今已收集并分析了超过2700宗事故数据,特斯拉占很大比例。截至今年10月15日,45宗致命事故中,特斯拉占了40宗。这些数据促使NHTSA对特斯拉展开调查,并导致多宗车辆回收。马斯克长期对NHTSA的事故报告规定持反对态度,认为导致公众误解。

马斯克早前提到,希望建立一个美国全国统一的自动驾驶审批流程,以替代当前各州不同的法规,因各州监管环境不一,不利行业发展。

监管机构感担忧

虽然特斯拉及特朗普过渡团队支持废除规定,但有监管机构对此表示担忧,指事故报告数据不仅用于安全评估,还在行业发展中扮演重要角色,NHTSA可利用这些数据确定自动驾驶技术的优势与缺陷,并为政策制定提供依据。

新闻来源:星岛

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