财经

【全球大抗疫】吉利去年少赚35%
今年或最艰难

(北京30日讯)吉利汽车公布的2019年财报显示,总营收为974.01亿人民币(约573亿令吉),按年跌9%,净利为81.90亿元(约48亿令吉),按年降35%。

2019年全年,吉利汽车销量为136.16万辆,按年跌9%,销量走势与中国车市大盘表现相当。



“中美贸易争端引致的不确定经济因素,使中国消费者信心恶化,低油耗汽车购置税优惠完全取消,以及中国各主要城市地方政府在短时间内加快实施新牌坊标准,相信是期内中国汽车需求显著下降的主因。”吉利在财报中表示。

尽管如此,吉利汽车的市场份额在2019年仍有所提升。

吉利称,虽然全年的中国乘用车需求不如预期,但是集团2019年的销量仍然超出其在2019年7月初设下的修定目标。

吉利表示,由于集团向客户提供较高优惠,抵消了产品结构提升的正面影响,集团平均出厂销售价格与去年大致相同。

此外,吉利汽车的制造业务持续带来良好的营运现金流入,再加上2019年12月发行5亿美元(约21.5亿令吉)优先永续资本证券,吉利汽车的总现金水平于2019年末增加23%至人民币193亿元(约113.5亿令吉)。



中国车市在经历连续两年下滑之后,2020年仍然不容乐观。

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吉利寻求近百亿贷款 为沃尔沃交易再融资

(浙江、哥德堡9日综合讯)据知情人士透露,浙江吉利控股集团与银行在洽谈银团贷款,用于为2018年收购汽车制造商沃尔沃集团股权交易的相关借款进行再融资。

因消息未公开而不愿具名的知情人士称,贷款规模可能超过20亿欧元(约95亿令吉),最早将于本月启动银团分销。

今年早前吉利减持了13亿美元沃尔沃集团股份,但仍是这家瑞典重型汽车生产商的第二大股东。

知情人士补充道,几家国际银行料将牵头融资。

吉利在回复彭博的电子邮件声明中对内部业务事宜不予置评。

2010年吉利向福特汽车收购了沃尔沃汽车100%股权,以扩大其国际市场布局。

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