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【全球大抗疫】福士伟根停产
每周烧97亿

(法兰克福28日讯)福士伟根在大西洋两岸停产的空前举动导致这家全球最大的汽车制造商每周损失20亿欧元(96.6亿令吉)。

总执行长赫伯特迪斯表示,该决定性的举措对于克服新冠病毒大流行至关重要。



他在周四晚的专家讨论中对德国广播公司ZDF表示,中国以外的销售实际上陷入停滞,而中国是福士伟根最大的单一市场,福士伟根在中国的需求恢复到了疫情危机前水平的约50%。

福士伟根在中国以外的销售实际上已陷入停滞。

他说,福士伟根可以承受欧洲和美洲工厂停产“数周、也许数月,但不是无限期”。

公司财务状况强健,但他表示,如果出现最坏情形,此次危机持续数月甚至数年,不排除采取“结构性措施”。

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德国福士伟根工人罢工

(沃尔夫斯堡3日讯)德国各地的福士伟根工人周一发起罢工,此前工会领袖和管理层未能就如何削减成本达成协议。

福士伟根在德国的所有工厂(除一间外)都在进行所谓的警告性罢工——旨在在谈判陷入僵局期间向管理层施压的临时罢工,首先是该公司在萨克森州的旗舰电动汽车工厂。

大众汽车股价一度下跌1.9%。

“如果必要,这将是大众汽车有史以来最艰难的集体谈判之战,”IG Metall工会在大众汽车谈判中的首席谈判代表托尔斯滕·格罗格在集会前表示。

福士伟根的管理层和劳工领袖在如何应对电动汽车需求下降、运营成本上升以及来自中国制造商日益激烈的竞争等问题上意见相左。虽然管理层表示该公司需要关闭三家德国工厂并解雇数千名工人,但工会代表敦促让工厂继续运营。

这家汽车制造商上次在2021年疫情期间经历了所有工厂的小规模罢工,但在2018年工资谈判期间发生了更大规模的停工,六家工厂的超过5万名工人参加了罢工。

在福士伟根位于沃尔夫斯堡的主要工厂,员工们纷纷离开工作岗位或提前结束夜班,前往管理层办公室前的集会现场,听取工会主席丹妮拉·卡瓦洛的发言。

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