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【新冠肺炎】陈三顺:1个月影响9万人
出境旅游业损失2.7亿

黄雅权(左起)、刘伟康、陈三顺、包一雄、黄鹏业和郑仕贵出席新闻发布会。

(吉隆坡21日讯)在短短1个月,出境旅游业总共损失了2亿7000万令吉!

新型冠状病毒爆发以来,马来西亚华人旅游业公会1000名会员在出境旅游业方面,估计损失了2亿7000万令吉。



总会长拿督陈三顺指出,出国旅游人数每天平均3000人,疫情至今约30天,总共约9万人受影响,这笔损失达2亿7000万令吉。

他说,接下来几个月的业务亏损,还没有计算内。

“我呼吁旅行社及消费者静观疫情进展,再来定夺旅行团能否如期出发。

“冠状肺炎爆发以来,消费者人心惶惶,很多人都想要退团或是延期出发,这点我们谅解。毕竟目前疫情还未稳定,消费者站在自己及家人朋友的性命及健康立场上,难免感到恐慌。

减少消费者损失



“我们一直都跟有关单位协调,万一短期内情况还是无法受控制,那么我们还是会保障消费者的利益,把他们的损失减至最低点。”

陈三顺今日下午在公会会所主持执委会议后,与理事召开新闻发布会。

出席者包括副会长黄鹏业、总执行长谢永从、总秘书刘伟康、总财政潘再杰、沙巴分会主席黄雅权、砂拉越分会主席郑仕贵、荣誉会长及顾问包一雄等。

疫情后将赴华考察   
 商修补两国旅游业

马来西亚华人旅游业公会在疫情稳定后,将率领旅游同业前往中国考察,与当地业者讨论如何修补两国的旅游业,以便尽快恢复游客的信心。

陈三顺指出,目前,中国方面频频稍来好消息,感染人数也在减少中,很多患者也相继康复,因此相信疫情很快会受控制。

他说,至于本地旅游业,今年是大马旅游年,相信在疫情受控制后,游客量就会恢复正常。

他说,公会将于7月31日至8月2日在谷中城会展中心举办国际旅游展(MITM Travel Fair),相信到时可以促进旅游业复苏。

公会也会配合旅游部,一同推广国内旅游。

刘伟康也展示来自中国文化旅游厅宣布数个旅游景点已重新开放的来函。

团体或个人退款双重标准  
航空公司应一视同仁

陈三顺提到航空公司在处理团体或个人退款时,持有双重标准,希望航空公司在处理团体和个人的退款方面,能够一视同仁。

他指某航空公司退款给购买台湾个人机票的顾客,但是购买团体机票的却不获退款。这导致顾客误以为旅行社不肯退款。

“同时,航空公司也经常更新他们的退款条文。因为航空公司必须视情况而定来决定不同的措施。因此目前我们的大部分讯息也是到3月尾而已。

“因此如果顾客想要退出4月的旅行团或是更改日期,那么我们必须按照合约行事。

“此外,如果该国家的航班没有中断,而且也不是疫区,我国和当地政府也没有发出旅游警告,那么旅行团肯定会如期出发,若顾客自己决定退出,我们也是会按照合约行事。”

冷静协商免发生纠纷

公会呼吁旅行社冷静及积极面对这次的灾难,指目前的情况与2003年非典型肺炎类似,旅行社面对严峻考验。

“但是我们应该保持冷静。尽量与顾客协商,避免发生纠纷。同时要开源节流,降低运营成本。

“旅游业以短期的收益损失,来降低疫情的全球性扩散,承担行业的社会责任,也有利于行业更加长久健康的发展。”

盼获顾客体谅  
吁政府助旅行社渡难关

陈三顺呼吁政府以及社会各界,给于旅行社适度的财政或其他形式的援助,以帮助短期内受到巨大冲击的业者渡过暂时的财务性风险和难关。

他说,在疫情暴发后,旅游业所受的打击非常大。相信大家也是有目共睹。

“我希望顾客能够体谅业者,给于他们一些时间及空间。

“旅游业的范围广阔,包括出入境旅游、酒店业、旅游景点、餐馆、购物站、导游业、交通业等等。当中涉及非常多员工的收入和生计。如果顾客不顾与旅行社之前的合约,强硬要旅行社退款,牵一发而动全身,相信整个行业都会崩溃,失业率增加。相信这是大家都不想看到的局面。”

赞中国医疗队贡献牺牲

马来西亚华人旅游业公会高度赞扬中国医疗团队在冠状肺炎期间所作出的贡献及牺牲,并希望中国尽快打赢这场战役,渡过难关。

公会对于中国当局的所采取的防范措施深具信心,比如封城、关闭旅游景点、延长春节假期、停止出入境旅行团等等。

“我们也赞场我国卫生及其他有关部门做出各项预防措施,令我国的疫情目前还受控制。

“同时,我们也相信即将于本月27日推出的经济振兴计划有助刺激经济增长。”

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【独家】业者经营模式大转变 邮轮旅游渐成主流

独家报道:黎添华

(吉隆坡3日讯)令吉不断贬值、通货膨胀及机票价格高涨,3大因素令旅游模式大转变,业界行销焦点也从“陆面”转向“海上”——邮轮旅游。

据本报探悉,随着令吉汇率不断下滑及通货膨胀的缘故,本地旅行社接连面对盈利空间缩小,甚至倒贴惨赔的情况。全球机票价格高涨,也让业者面对配套价格难卖的窘境。

因为如此,目前本地旅游业者正逐步将旅游产品重点,从向来的“陆面”转向“海上”,纷纷主打起邮轮团。

卡立哈伦:旅行社转换重心
积极推销邮轮配套

大马旅游机构协会(MATA)主席拿督莫哈末卡立哈伦证实此事,并直言目前该会700多家会员旅行社中,就已有不少逐渐转换产品重心。

“过去(业者)都有(组织)邮轮团的,只是未来会更积极推销这种配套,消费者也必定能在这个大环境下获得更值有所值的配套。”

马来西亚华人旅游公会荣誉会长及顾问拿督陈三顺也向本报坦言,目前不少业者确实因为通胀及汇率关系而面对挑战,而邮轮旅游为业界提供另一种选项。

他指出,目前世界各地的邮轮公司因为看到这一趋势,于是顺势推出许多相关配套,加上各旅行社的力谷下,邮轮旅游将逐渐成为主流模式之一。

据了解,目前除了原有的区域内邮轮团外,许多五星级邮轮公司也在近几年开始将台湾、香港、新加坡设为主要中转站,即,让邮轮在当地出发,复前往其他地方,如日本、韩国等地。

换言之,国际邮轮公司的策略部署,也是造就目前旅游转向的原因之一。

另外,据本报从市场上探析,越来越多的欧美团开始推出优惠配套,如,早前吉隆坡旅游展就出现9000令吉配套,就能从西班牙巴塞罗那前往挪威、丹麦等地,而且连大马往返巴塞罗那的机票也包含在内。

陈三顺:增长空间大

陈三顺表示,一般邮轮公司会在6个月前甚至一年前就将产品及价位定下来并推出市场,同时也方便旅行社招揽顾客。

“由于邮轮能容纳2000至4000名游客,容量大,以及能掌握游客量,所以在价位上能轻易掌控。”

他发现,邮轮旅游在大马仅占了市场份额的10至20%,换言之,还有很大的增长空间。

邮轮客趋向年轻化

谁说邮轮旅游只适合乐龄人士?陈三顺直言:年轻人也不少咯!

他表示,过去的欧美邮轮都是10天行程起跳,有的甚至两周或一个月,但目前的邮轮可以短至3天至1周不等,因此适合上班一族。

再来,为了吸引年轻消费群,邮轮里头的活动和设施也已经针对年轻人而设,正因如此,目前邮轮客目前出现年轻化的趋势。

建议业者增设条例

卡立指出,尽管邮轮旅游看似解决了传统旅游因通胀、汇率下滑,以及机票价格高涨的问题,但这不意味着业者就不会面对挑战。

“现在购买3个月后,邮轮配套或许不会涨价,但我相信未来开卖的(配套)或许会因为物价或其他因素涨价,如地陪团等。”

他建议业者需要在条款中增设条例,阐明价位或随着通胀等非主观因素而出现调整,而顾客须得为价差作出补贴。

询及这样会否对顾客带来负面情绪,他则表示,正因为考虑到顾客的感受,因此需要提前声明,而这其实也是对顾客的一种保障。

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