财经

【机场管理系统故障】
乘客须提早4小时到机场

(雪邦26日讯)吉隆坡国际机场(KLIA)系统爆发故障进入第五天,乘客仍受促提早4小时到机场,以便有充裕的时间办理登机手续,因为登机手续柜台和行李处理系统虽已完全恢复正常,但班机资讯荧幕系统(FIDS)仍然断线。

千名志愿者协助



据了解,大马机场控股有限公司(MAHB)也派出千名志愿者在机场协助乘客,让他们能够获知航班资料,并顺利完成接下来的行程。 

机场职员在资讯荧幕前,为旅客提供班机咨询。

基于班机资讯荧幕系统仍无法操作,因此机场公司职员皆驻守在各个资讯荧幕前,当发现旅客上前时也会很殷勤地询问公众是否需要协助。而无法通过观看电子显示屏获知班机讯息的乘客也只能到柜台查询。 

据了解,登机手续柜台及行李处理系统皆已全面恢复运作,加上有大量机场公司职员的协助下,旅客登机程序已恢复流畅,机场内也不见有人龙或出现拥挤情况。 

据悉,机场公司仍然在努力修复系统,而何时能够完全修复仍然只能等待该公司发布公告。 

自上周三起,吉隆坡国际机场系统发生故障问题,导致机场登机柜台出现大批人龙,虽然机场控股公司已在第一时间安排人手协助,但仍导致多数航班发生延误状况等。



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跑道清理·重新开放 米都机场航班料恢复

(亚罗士打8日讯)经过10天的清理与修复,因水灾而关闭的米都苏丹阿都哈林机场跑道,今日重新开放,预计明日起恢复航班营运。

马来西亚机场控股公司(MAHB)在其脸书专页宣布,机场跑道已重新开放,并呼吁乘客和航空公司及时确认最新航班信息。MAHB感谢全体工作人员的努力,正是他们的不懈付出,确保跑道迅速恢复,为航班营运创造了条件。

苏丹阿都哈林机场自上月29日遭遇严重水灾影响后,机场跑道和周边设施被淹没,导致所有航班取消。原定于本月5日的峇迪航空(Batik Air)首航也因此被迫延期。

第二财政部长拿督斯里阿米尔韩查与吉打州务大臣拿督斯里莫哈末沙努西等人,昨日亲自到机场视察水灾清理进展。

水深一度50公分

机场经理依甘阿里菲汇报时说,此次水灾给机场带来极大冲击,跑道水深一度达50公分,滑行道水位更是高达80公分,飞机停机坪水位约4公分,在过去10天内,预计有240趟航班因此受到影响。

他说,随着水位逐渐消退,工作人员开始加紧进行跑道清理和安全检查工作,确保跑道恢复的同时保障航班安全,若一切顺利,预计明日将迎来航班的恢复运营。

苏丹阿都哈林机场跑道全长2.7公里,是当地重要的航空枢纽。然而,此次因水灾导致的停运是继2005年和2010年吉打大水灾后,14年来首次发生类似情况。

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