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【独家】价廉物美 节约成本
中国轮胎抢手冲击国货

2019年04月28日

（怡保28日讯）价廉物美的外国轮胎进军大马市场，国内轮胎生产商受到冲击。

这些外国轮胎，例如中国制造的胶轮胎，比国内生产的轮胎价廉，每条便宜约30令吉至50令吉（视轮胎尺寸而定），物廉再加上国内生活成本节节上升趋势下，不少消费人逐渐改用这些外国货，使国产轮胎销量受打击。



根据了解，与20年前相比，市场上的轮胎牌子已增加很多，初步估计，目前至少有数十种品牌，除了来自东盟国家，也包括了中国、印度、日本及韩国。

胶轮胎牌子多，竞争剧烈，相对的，消费人可从中拥有多种选择，并享有低廉价格，对消费人来说利惠不少。

惟霹雳州轮胎同业公会认为，即便入口轮胎经过政府监控与鉴定，获得思灵认证标签 ，可以安全使用，但本地生产的轮胎，品质更佳更耐久。

陈孙卫：轮胎品质一分钱一分货。

会长陈孙卫受《南洋商报》访问说，近5、6年来，中国、越南、泰国与印尼等外国轮胎涌入市场抢滩，所幸市面上的车辆也不断增加， 因而未出现轮胎过剩情况。

他说，轮胎品质是一分钱一分货，业者虽然都会和消费人解释轮胎的重要性，但许多人倾向要求最便宜的轮胎，对品牌和品质无特意追求。



他指出，在此情况下，价格比本地轮胎来得便宜的外国轮胎，自然会更抢手。

此外，从安全考量，他不鼓励消费人购买不明来历的轮胎。

蔡远芳

蔡远芳（霹轮胎同业公会总务、万里望MW Tayar东主）：竞争激烈惠及消费者

东盟国家都有制造轮胎，因此，市场上的轮胎牌子多达几十种，消费人在市场竞争激烈下，从中采用便宜货。

基本上，比起20年前，轮胎价格便宜了整30%，所以对消费人而言是好事。

在东盟自由贸易区主要机制下，区域内贸易的工业制成品的关税在5%以下，而那些欧美品牌的轮胎厂在泰国等地设厂，可在直接输入大马时享有低征税利益，使轮胎价格相对低廉。

对于商家来说，来货便宜，就便宜卖。顾客若要更好的品牌货，价格就较贵，但目前经济不景，消费人会倾向选用价格较低廉的外国轮胎。

一般上，普通牌子的轿车轮胎价格，每个介于130至160令吉。惟目前市场竞争激烈，一些轮胎商抛价促销，价格可以低于100令吉。

林守忠指中国轮胎较经济，深受消费人欢迎。

林守忠（太平金轮胎贸易东主）：实惠价成商用车首选

市场上并未出现轮胎过剩现象，若是供过于求，轮胎商分配获的轮胎肯定是旧存货，但实际上并非如此，而且一些冷门货，还须待装运，耗时整个月才到货。

近年来，国内的轮胎牌子越来越多，尤以中国居首，经济实惠，因此，为照顾各阶层的顾客要求，店内必须储存多种牌子的轮胎。

本地厂商生产的轮胎，确实面对中国与越南等国的激烈竞争，而且处于劣势，因为普遍上，与中国相比，本地厂轮胎每条价格会贵整 30令吉至50令吉不等，胥视轮胎尺寸而定。轮胎尺寸越大，价格差幅越高，此情况下，既然中国轮胎品质不错，消费人必然会选用。

中国制造的轮胎不会因价格便宜而影响品质，消费人无须担忧，可安全使用。

其实近年来，大马不少商用车辆，如长途巴士与载货罗里等都选用中国生产的轮胎，因为可节省成本。

经济不景，消费人为节省开销，选用二手轮胎。

市道放缓 车主省省用  70%轮纹磨损不更新

“市道放缓，在怡保区内行驶的车子，有超过70%的轮胎花纹磨损严重，车主也不舍得更新。”

陈孙卫也是怡保新合顺兴轮胎服务中心东主，他指出，这类轮胎花纹近乎见底的车子，虽然没长途行驶，只是在区内代步，但也存在着危险。

他说，现在即使佳节返乡，人们大多只为轿车做维修及保养，鲜少会更换新轮胎，有者会为了省钱，退而求次选择二手轮胎。

“其实，用二手轮胎有一定的安全隐忧，毕竟轮胎花纹不比新轮胎，雨天路滑时危险。”

他说，二手轮胎和新轮胎价格相差甚远，前者视轮胎剩余的花纹定价，价格一般介于20至30令吉，后者则需100令吉以上。

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MCS马来西亚-中国峰会 “共创繁荣50载” 17日起MITEC隆重举行

2024年12月11日

2024年马来西亚-中国峰会(MCS 2024)的启动仪式于2024年3月8日在MITEC举行，左起Qube Integrated Malaysia有限公司执行主席张淞焰(Richard Teo)、中国驻马来西亚大使馆公使郑学芳、马来西亚投资、贸易与工业部秘书长拿督海里尔、马来西亚对外贸易发展局（MATRADE）首席执行官拿督莫哈末·穆斯达法·阿都阿兹，以及马中峰会2024专员总监拿督陈耀宗。

随着马来西亚与中国庆祝建交50周年庆，2024年MCS马来西亚-中国峰会(Malaysia-China Summit 2024 )成为标志性重大里程碑，体现了马中两国携手共创繁荣、持续发展的无限潜力。

此次马中峰会将于2024年12月17日至19日在吉隆坡马来西亚国际贸易展览中心(MITEC)举行，届时活动将汇聚各国领导人会议、多领域贸易与投资博览会及电动车论坛、企业创新领导者、政策制定者和专家，致力于推动合作伙伴关系和变革性对话，开拓马中及东盟地区的可持续增长机遇。

 

2024年马来西亚-中国峰会以“共创繁荣50载”为主题，围绕五大核心主题支柱展开。每个支柱重点突出了特定领域，旨在推动具有深远影响的区域合作，并促进马来西亚、中国和东盟的可持续发展。

马中建交50年的里程碑
马中建交关系始于1974年。50年来马中两国合作从贸易、教育扩展至文化及科技领域。2024年，随着马来西亚首相拿督斯里安华及中国国务院总理李强的互访，双边关系进一步深化。

李强总理于2024年6月访问马来西亚期间，两国签署了价值132亿令吉的投资协议，涵盖石油天然气及教育领域。此外，马来西亚云顶石油与中国威胜能源达成合作协议，共同设计和建造位于印尼的浮式液化天然气设施。同时，中国同意扩大进口马来西亚榴莲，加强农业贸易。

这些合作为即将举行的MCS 2024马中峰会奠定了坚实基础，也彰显了马中关系的动态性与多样性。

 

于2024年3月27日，一场交流联谊系列活动在中国北京举行，马来西亚驻华大使拿督诺曼·穆罕默德(左二)出席并接受由Qube Integrated Malaysia有限公司执行主席张淞焰（左一）赠送的纪念品。右起马来西亚商会中国分会主席骆伟健及马中峰会2024专员总监拿督陈耀宗共同见证。

2024年5月23日，在砂拉越古晋举行的交流联谊系列活动上，举办了切蛋糕仪式以纪念马中建交50周年。砂拉越副首席部长拿督阿玛哈芝阿旺登雅阿里哈山 (站中) 亲临现场主持仪式。

东盟国家的积极参与
作为2025年东盟主席国的筹备工作之一，马来西亚通过2024马中峰会展示其作为东盟市场门户的重要角色。本次峰会特别邀请东盟国家积极参与，体现了马来西亚促进区域整合与协作的承诺。

在人工智能、绿色科技、智慧出行、制造业及教育等领域的重点关注下，峰会旨在推动区域协同，激发跨行业创新。2024马中峰会将成为推动区域经济整合、竞争力和稳定性的关键平台。

未来发展的五大主题支柱
2024马中峰会围绕五大主题支柱展开，构建展览及讨论核心：

1. 未来科技：涵盖人工智能、绿色创新、电动交通、无人机技术及5G连接，展示马中两国推动数字化转型的领先地位。
2. 未来知识与经验：聚焦工程、建筑、教育和旅游，强调知识资本在可持续发展中的重要性。
3. 未来交通与连接：展示智能道路系统、轨道技术及创新汽车方案，重新定义区域合作与连接方式。
4. 未来机遇：重点关注经济特区、连锁产业及金融机构，开辟贸易与投资新路径。
5. 未来增长：聚焦电子电器、石油天然气、食品饮料及先进制造业，彰显经济韧性。

以上五大主题不仅展现马中合作蓝图，也为更广泛的东盟整合提供战略指引。

 

于2024年5月16日，亚航宣布为2024年马来西亚-中国峰会的官方航空合作伙伴。活动由马来西亚旅游、艺术与文化部副秘书长拿督沙哈鲁丁主持。出席者还包括马来西亚对外贸易发展局（MATRADE）战略规划部高级总监杨慕尼亚·拉惹巴德鲁尼占(左三)、亚航集团首席商业官保罗·卡罗尔(右四)以及Qube Integrated执行主席张淞焰(右三)。

于2024年7月17日，马来西亚驻泰国大使拿督乔治·萨缪尔(中者) 担任2024年马中峰会交流联谊系列活动在曼谷的主礼嘉宾。

国际贸易与投资博览会
2024马中峰会核心活动之一为为期三天的国际贸易与投资博览会，展示来自马来西亚、中国及东盟的最新创新成果，涵盖高科技、基础设施、制造业及绿色能源等领域。

知名的参展商包括双威集团、ITRAMAS公司、SERI PAJAM开发商公司、中国港湾工程集团、华为技术马来西亚公司及中兴马来西亚公司等。展会亦设有中国企业专区，涵盖硬件、家居装饰、电子产品、生活方式及手工艺品等多个领域，充分体现参展产业的创意与实力。

届时展会期间还将进行多场预先安排的商务配对会议，助力企业建立联系、拓展市场。此外，行业专家将通过“行业简报会”分享趋势、创新及市场战略，为与会者提供启发性洞察。公众可免费参观

 

于2024年7月3日，2024年马中峰会的交流联谊系列活动在沙巴州哥打基纳巴卢举行。沙巴州首席部长助理拿督哈吉·尼扎姆(左七)亲临现场。出席者还包括马来西亚对外贸易发展局（MATRADE）董事会成员拿督莫哈末·梅丹(左五)、2024年马中峰会总署长拿督陈耀宗(左六)、中国驻哥打基纳巴卢总领事黄世芳女士(右六)等出席嘉宾。

 

领导力大会：共创未来
2024马中峰会的重要亮点之一为领导力大会，届时将汇聚政府官员、企业高管及行业领袖等，共同探讨可持续发展、区域连接及创新等议题。

主要演讲嘉宾包括：马来西亚副首相拿督斯里阿末扎希、交通部长陆兆福、经济部长拉菲兹、科技部长张念群、种植及原产业部长拿督斯里佐哈里阿都干尼、吉利控股集团副总裁魏梅博士、华为技术马来西亚副总裁张俊鹏等。

该会议将分为领导力专题及首席执行官论坛，为与会者提供应对全球经济快速变化的实用策略。

 

马来西亚-中国电动车论坛是峰会的重要活动之一，邀请了来自中国和马来西亚的知名演讲嘉宾。该论坛由Qube Integrated Malaysia、中国电动汽车百人会(China EV100）和马来西亚商会中国分会联合主办，并获得马来西亚汽车、机器人及物联网研究院(MARii) 和马来西亚零排放车辆协会(MyZEVA)为支持伙伴。可以浏览 mcevf.eventbrite.com  注册参与。

2024马中峰会交流联谊系列活动于2024年6月20日举行。(左起)马来西亚驻雅加达大使馆商务参赞兼贸易专员苏雷什·库马尔、马来西亚驻印尼大使拿督赛义德·穆罕默德以及Qube Integrated Malaysia执行主席张淞焰。

多元化配套活动
峰会期间还将举办一系列论坛活动，如马中电动车论坛、中马商业论坛及健康医药论坛等，涵盖电动车设计与政策、商业匹配及医疗设备合作等领域。这些活动为峰会增添了广泛价值，促进全方位交流。

此次马中峰会的成功举办离不开马来西亚会展局（MyCEB）的鼎力支持。作为马来西亚旅游、艺术及文化部旗下机构，MyCEB在推动此次盛会中发挥了重要作用。

 

2024马中峰会现场也将举办《调解争端：全球化世界中的合作方法》论坛由Yingke Consulting 有限公司将主办，重点探讨通过专家法律服务推动马来西亚-中国投资机会。可以通过 yingkeforum.eventbrite.com注册参与。

2024马中峰会赞助商和战略合作伙伴包括：
(金赞助商)：华为技术马来西亚公司、(银赞助商)：国家石油公司(PETRONAS) 及郭氏兄弟有限公司(Kuok Brothers S/B)。(企业赞助商)：成功食品有限公司(Berjaya Food Bhd）、DSR Taiko有限公司。（官方航空合作伙伴）：亚航(AirAsia）、(官方会场合作伙伴)：马来西亚国际贸易及展览中心(MITEC)。
MCS 2024马中峰会将成为马中关系及区域经济发展的新里程碑，目标达成高达20亿令吉的贸易与投资成果。欢迎各界企业、贸易人士及行业领导者参与这一历史性盛会，共同见证并塑造未来合作与创新的篇章。

详情注册浏览官方网页：https://reg.malaysia-chinasummit.com.my/profile/visitor-register/

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