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【独家】广招各籍贯会员
马中客家商会拓展人脉

马中客家商会创会第三个月,即办了第一场讲座会。前排左起王紫盈、邓汉良、锺振雄、蓝金海、张开祥、陆秀丽、谢月琪及张詠谊。

客家人讲究天下为公,向来做官的人多,从商的人少,但其实在工商界,也有不少赫赫有名的客家名人,如亚洲慈善英雄丹斯里李爱贤、金宝矿家拿督丘思东、南洋著名华侨企业家和慈善家胡文虎、怡保新街场开拓者姚德胜等。

工商界形容他们的经营方式是乌龟精神,但仔细想想,乌龟虽慢,但稳,以乌龟方式投资,风险低,投资易。



如今马来西亚中国客家商会更是将天下为公融入经商理念,广招中国及马来西亚各籍贯会员,协助会员创造电子商务。

马来西亚中国客家商会特地拜访广东侨务办公室。

听见“马中客家商会”名称,很多人会以为只有客家籍贯的商家才能加入。

对此,会长蓝金海强调,只要是有意开创事业,无论任何族群、任何籍贯,都可加入。

会员越多人脉越广

他接受《南洋商报》专访时指出,商会是以商为主,越多会员加入,会员之间的人脉就越广,经商时就越方便。



“商会与公会最大的分别是,公会是搞文化,搞乡情,若不同籍贯的人加入,就会文化错乱;但商会不同,不同领域的人加入,反而更有利会员经商。”

他说,目前该会已有来自霹州、槟城、吉隆坡、雪州、马六甲、登嘉楼以及东马,超过150名各领域商家及专业人士加入。

“目前我们正招收会员,欢迎马来西亚与中国任何籍贯公民加入商会。”

蓝金海:从商会获取资讯助中小企生意扩至海外

蓝金海指出,成立商会的目的是开创马中经贸平台,协助中小企业扩展生意至海外。

他说,海外市场是一块大蛋糕,许多中小企业都希望能到海外经贸,惟因没足够的经费,只能打消念头。

“若加入商会,会员就能通过商会得到资讯,发展及开拓海外客家商机,投资合作。”

他披露,在早前参与海博会时,该会顺道拜访广东侨务办公室,打通马来西亚与广东省的联系。

蓝金海(左六)赠送纪念品予广东省经济科技处副处长许明阳(左七)。

访华南多地客家商会

“在未来一年,我们将拜访福建、广西、海南等地区的客家商会与政府,设立联络单位,为会员寻找商机。”

他也说,商会成立不到半年,已举办过一场讲座会,参加过海博会,并将在11月11日(星期五)举办“三喜庆典”,庆祝成立、理事就职、联欢晚宴。

蓝金海(左五起)及许明阳,商讨双边合作与招收会员事宜。

饶武璋:人口多“钱景”大好注重客家省经贸平台

署理会长饶武璋指出,不同与中华总商会,该会经贸平台主要是注重在客家省。

“不要以为客家人的市场很小,须知有阳光的地方,就有客家人,客家人遍布世界各地,在大马700万华人中,有160万以上是客家籍,全世界客家人更是超过1.2亿。”

他表示,客家人是世上人数最多的民族之一,与他们做生意,“钱”景不可限量。

“我们招收会员是来自马中两国,通过商会,两国商家就能更密切的交流,开创新市场;此外,我们也会协助会员参展,让会员有机会与不同地区的企业家交流。”

他也说,社会迈向电脑化,该会下个计划是利用互联网便利,协助会员以低成本将生意推广至海外。

教导会员网上开店

“年轻人都有一份干劲,想开创自己的事业,无奈没足够的资金,我们将教导会员,如何开创电子商务,在网上开店。”

他披露,该会计划每季度举办一场电子商务讲座,下一次将于中国著名网购公司联办O2O营销模式(Online To Offline)讲座会,欢迎公众出席。

有兴趣加入马来西亚中国客家商会的民众,可将个人资料电邮至[email protected],更多详情可致电05-546 3208。

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【独家】助改善营运环境拓展商务
货柜运输协会维护会员

大马货柜运输协会盼加强与各造联系,协助改善货柜运输业的营运环境。

万丈高楼平地起,百业兴旺靠运输。

运输业在国家贸易发展扮演重要角色,古代有“车同轨”之说,现代高效营运的运输业,亦有助于造就良好营商环境,以拓展国内商贸活动。



货柜运输作为公路运输业,其所提供“点对多点”服务,对进、出口行业发展更带来直接影响,因此大马货柜运输协会(AMH)的成立,旨在代表会员扮演对外口舌角色,一来维护行内业者福利,二来给予谏言,改善国内运输服务业的基建发展及营运系统。

尽管国家进、出口业发展始于完善运输业,不过,我国在上世纪70年代推动贸易发展时,货柜运输业是受官联机构所垄断,直到本世纪2002年期间,才逐渐开放门户让私人界参与。

大马货柜运输协会元老兼执行秘书莫哈末哈尼夫述说,当时国内货柜运输业主要由五家官联公司所掌控,并于1972年期间,成立本身的运输协会——大马货柜运输协会(Container Hauliers Association of Malaysia,简称:CHAM),CHAM可说是AMH的前身缩影。

货柜运输协会元老兼执行秘书·莫哈末哈尼夫

私人界进军改变版图

“当时市场业者虽有限,不过,政府为了维护消费群利益,也尝试管控运输业的服务定价,因此CHAM主要功能是代表业者与当局谈判有关定价的价位。”



他说,直到2000年后,政府最终开放门户让私人界进军此行业,这也改变了过去只有五家企业垄断的市场,国内货柜运输业者也因此逐渐增加至今300多家,并改变原有营运版图。”

他说,AMH也应运而生,为了共同发展目标,CHAM成员最终也加入此大家庭,在CHAM解散后,AMH便是货柜运输业的主要代表及发言组织,主要维护成员福利及权益。

此全国性组织,目前拥有127名成员,雪隆虽为集中点,但,也在北马和南马设有分站,借此加强与国内各地成员之间的联系。

协会在柔佛州举办的免费考取货柜罗里司机执照活动。

助争取额外征收燃油附加费

原油价格上升百元高峰期时段,AMH曾协助业界争取额外征收燃油附加费,以缓和成本高企效应。

纳查里表示,原油价格飙涨确实给运输业带来严重冲击,倘若没有协会协助争取征收燃油附加费,或许有很多业者根本无法继续生存下去。

“这是业者最大的福利,在危机时期,团结彼此之间的力量,以便争有利于运输业发展的福祉。”

申请拨款考执照

在纳查里担任主席职务期间,他也积极为会员争取提升技能培训及对外联系工作,比如向交通部申请290万令吉拨款,提供货柜罗里司机免费考取执照(MyLesen GDL),解决业界司机短缺问题。

“除此,我们也利用有关拨款提供会员各种培训课程,比如营运管理、消费税、法律等,借此提升其管理技能及掌握最新的发展资讯。”

堵车影响不容小觑

他说,协会也积极推动对外联系工作,加强会员与海外业者之间的联系,不久前,会员曾受邀出席泰国运输业峰会,参与会员从中获益匪浅,不仅认识邻国运输业运作,同时也得以扩大本身联络网。

纳查里补充,行外人或无法理解,然而,堵车对运输业却是不容小觑之事,因为它不仅影响司机情绪,也减少其收入,同时抬高业者的营运成本。

“还有,一些港口设有多条进出关口通道,然而,由于人力资源短缺,在缺乏官员驻守下,常导致货柜罗里司机被迫堵在长龙内;此外,我国仓库业者也因缺乏管理机制,也让货柜汲取工作面对各种不必要的麻烦。”

AMH主席·纳查里

与政府单位密切联系

运输业营运犹如血管运输系统,一旦部分受阻将引发“牵一发动全身”效应,因此,AMH理事会积极与相关单位保持密切联系,盼通过沟通改善及提升业界营商环境。

AMH主席纳查里表示,协会过去主要集中于货柜运输服务定价的谈判工作上,不过,随着柴油价格管制开放,加上运输业蓬勃发展,以及一些港口的基建设施没有与时俱进,也导致运输业面对各种发展局限。

他说,对内,协会主要维护成员福利、协助提升专业化服务、提供运输业最新发展资讯等;对外,协会得协助业界解决数个重大问题,其中包括司机短缺、基建陈旧,无法对应市场需求、仓库服务待改善、港口营运效率待加强、市场出现供过于求问题等。

他补充,运输业主要讲究效率,若当局无法提供有效的基建设施应对需求,也将怠慢此行业的发展及运作。

基建设施不敷需求

“运输业属于连锁性效应行业,因此一旦营运环境不佳,也将衍生各种问题,比如司机不堪工作压力而出现流失情况,这不仅怠慢运输效率,也导致业者被迫承受高薪聘请司机的代价。”

他以巴生港口为例说,这里面对最大问题是基建设施不敷发展需求,比如北港往来西港也只有一条两个通道的高速公路,然而,此路段又是一个交通意外高风险区,每当发生意外,大家就被迫堵在大道上,动弹不得,最终也导致运输工作受阻。

壮大协会盼拥本身会所

协会放眼解决眼下各项棘手问题,同时,呼吁更多会员加入此大家庭,以便壮大协会力量,甚至有朝一日能够拥有本身的会所。

纳查里表示,本身即将在今年12月届满,因此希望在任期间,能够继续为会员提供更多的培训课程,同时解决各项困扰。

“我们已就上述问题,向交通部呈交备忘录,希望他们能够协助改善运输业的营运环境。”

他也指出,该协会也在广招会员,希望符合资格的业者能够加入此大家庭,借此凝聚大家的力量,为业界争取更多的权益。

“最后,我们希望未来可拥有更多本身的会所,方便协会推动及发展会务。”

组织简历

大马货柜运输协会(AMH)

英文名:Associaiton of Malaysian Hauliers.

宗旨: ·凝聚货柜运输业界力量

·维护及保障货柜运输业会员权益

·对外权充货柜运输业者发言人

·向外推广及维护运输业形象

·协助会员获取最新发展资讯

·提供会员培训、提升及专业化服务

成立年份:2002

会员资格:凡大马境内合法注册货柜运输执照业者

会员人数:127

联系政府单位:交通部、国际贸易及工业部(MITI)、人力资源部、全国港口业者等。

网站:www.amh.org.my

公会联系电话:603-3176 3676

邮址:[email protected]

货柜运输协会理事会成员

主席:纳查里

署理主席:苏志永

第一副会长:威斯鲁

第二副会长:那卡林肯

秘书:詹德南

财政:阿末苏惹依

委员:赛哈仑、林礼察、锺兴平、汤姆斯、C.L.赵、哈菲兹

北马区域主任:阿麦阿邦

南马区域主任:萨斯宁占

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