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【独家】此起彼落 民众疑惑
马印油价不同算法

(吉隆坡1日讯)随着国际原油价格回升,大马汽油零售价即日起调高,但邻国印尼的油价却不起反跌,这到底是怎么一回事?

据了解,马印两国油价背道而驰的现象,今日成为社交媒体上一些网民议论的话题,并质问为何印尼可以调低油价,但大马油价却调高?



《南洋商报》记者跟进了解,发现原来问题关键,在于印尼政府的政策,以及和大马每个月调整油价不同的是,印尼是每3个月才调整油价。

印尼3个月调整一次

其实,印尼内阁秘书阿农日前已针对该国下调油价,给出了一个官方的说辞:降价(下调油价)是要配合印尼总统拟让该国通货膨胀率降温的政策。而且,印尼是每3个月一次制定油价,而当前调整是根据去年第四季的国际油价来制定,而当时油价正下滑。 

根据印尼投资网的分析,国际原油价格在今年2月已从低于每桶30美元的价格反弹,已接近每桶40美元,但印尼政府的决策及国际原油市场的发展存在落差。

该网站的文告说,“因此4月1日开始的油价下滑,是依据2015年第4季度的国际原油价格。”



RON95仍比印尼便宜

大马汽油(包括Ron95及Ron97)与柴油价格今日(1日)双双调高,分别调涨10仙及20仙时,邻国印尼却双双降价500盾(约15仙),且预计将持续6个月的时间。

根据印尼当局,若国际原油价格没有出现太大的波动,这个价格将会延续到9月31日,即标准汽油每公升6450盾(约1令吉90仙),柴油价格则是5150盾(约1令吉50仙)。

但若从汇率方面对比两国的汽油和柴油价格,印尼政府从去年1月1日废除每公升汽油的补贴,并订下柴油最高补贴为1000盾(约30仙)后,就不断根据国际油价的波动来制定汽油及柴油价格。

若对比两国最新的燃油价格,尽管大马这次是调涨油价,但其实RON95汽油价格还比印尼稍微便宜,只有柴油价格稍微比印尼来得高。印尼标准汽油属于RON88汽油。

印尼稳定油价控制通胀

印尼能源部长苏迪曼日前透露,政府将不会让标准汽油和柴油的价格随着自由市场机制浮动,而是为了保障价格的稳定,反而该国将会每3个月检视一次汽油和柴油价格,若有需要再做调整。

据印尼内阁秘书阿农表示,这次的决定是为了维持印尼政府在经济基础方面的政策,包括总统佐科希望让印尼通胀率维持较低水平。

斋戒月通胀料标高

佐科预计印尼当地的交通费在这项宣布后会有所调整,要求各种交通费降低约3%。

根据印尼投资公司,印尼方面要延续油价至9月,是考虑到斋戒月及开斋节期间的通胀经常都会标高,而当局希望能维持较低的通胀率。

该公司认为,油价下调对于整体通胀率的影响并不大,预计只会降低0.3%,而且很难让交通费大幅度下调。

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供应过剩担忧拖累油价

尽管OPEC+延长减产计划,但明年需求疲软可能导致供应过,上周五布伦特原油期货收于每桶71.12美元,下跌0.53美元或1.4%。

同时,美国原油期货则收报67.20美元,下跌1.10美元或1.6%。

单周而言,布伦特累计下跌超过2.5%,美国原油则跌1.2%。

OPEC+在上周宣布,减产计划的全面结束时间延长一年至2026年底。

丰银行全球研究部门分析师认为,尽管OPEC+的决定在短期内加强了市场基本面,但这可能被视为对需求疲软的隐性承认。

美国银行预测,随着石油供应过剩情况加重,2025年布伦特价格平均将降至每桶65美元,但明年全球石油需求增长将回升至每天100万桶。

过去一个月,布伦特油价大致维持在每桶70至75美元的狭窄区间内,投资者在权衡中国疲软的需求信号和中东地缘政治风险加剧的影响。

能源服务公司贝克休斯的报告显示,美国钻井平台数量八周来首次增长,进一步施压油价。

报告称,本周美国石油钻井平台增加5座,达到482座;天然气钻井平台数量增加2座至102座。

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