（槟城28日讯）4理由让国人对离境税无感， 旅游业继续“马照跑，舞照跳”！

马来西亚旅游同业协会（MATTA）全国主席拿督陈国良指出，尽管离境税已经悄悄落实近2个月，但基于4大理由，国人始终对这个一开始听起来令人反感的离境税毫无感觉，整体而言也没对出国旅游造成任何负面影响。

“就算是商务舱要多给百多令吉，但是能坐商务舱的人，你认为他们会介意那百多块吗？”

旅游成生活习惯

他进一步说，无论是国内或国外，旅游已经成为一种生活习惯，几乎每个人一年都会旅游至少一次。

此外，经社媒影响，不去旅行就似乎没有共同的话题，每个人也希望自己的社交媒体账号会有旅行的照片。

“旅行已经是很普通的事了，以前你说一生人去一次伦敦，现在的人每几年就去一次英国了。”

陈国良是接受《南洋商报》记者专访时这样说。

他也说，据该会发现，过去近2个月还是有不少人出国旅行，完全没有因为离境税而影响他们出国的决定。

旅游展营业额1.7亿

据了解，刚结束的吉隆坡MATTA旅游展中，国外旅游的营业额就直达1亿7000万令吉。

政府是在今年9月1日起，向所有飞往外国的班机乘客征收离境税，其中飞往东盟国家，如汶莱、柬埔寨、印尼、寮国、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南的离境税，分别是经济舱8令吉，非经济舱则是50令吉。

至于非东盟国家的离境税，分别是经济舱20令吉，非经济舱150令吉。

无缴付离境税的旅客，一经定罪，将面临罚款不超过50万令吉或监禁不超过3年，或两者兼施。

值得注意的是，离境税只适用于那些在大马机场乘坐飞机从大马出境的人士，不包括搭乘其他交通工具如坐船。

另外，根据财政部长林冠英的说法，该收费一致且不比其他国家和地区征收的离境税来得高，例如香港15美元（约62令吉70仙）、日本12美元（约50令吉20仙）及泰国20美元（约83令吉60仙）。

MATTA加强行销迎旅游年主攻中国二三线城市

2020马中旅游年，MATTA主攻中国二三线城市！

陈国良说，无论是内包或外包，该会都会加强行销宣传的力度，其中，更会主攻中国二三线城市。

对中东印度同样策略

他说，这是因为中国大城市的游客对我国已经非常熟悉，加上这些游客可能也只会优先欧美，因此该会认为是时候在二三线的中国城市上宣传大马。

他说，上述策略除了用在中国市场外，中东和印度也会采取这样的市场策略。

较早前，他也说，目前来我国旅游的始终是东南亚游客较多，其中又以新加坡、泰国、印尼最多。若是东南亚以外的国家则分别是中国、印度及欧洲。

“所以我们需要了解谁是主要顾客群，再针对性地部署我们的行销策略。”陈国良说，除了会加强网上宣传，也会举办更多的国外宣传与对接活动。

询及要如何吸引游客，他则表示，旅游业涵盖政府的出入境政策、酒店业、饮食业、交通等各方面，因此该会能做的只是“对外宣传，对内呼吁”而已。

“我们呼吁政府做更多的宣传，再来国内的文化与景点要打造好，航班链接要好、航线要多，业者也要亮出更多不一样的配套。”

许光标：国内旅游蓬勃改变主题公园营运模式

吉隆坡MATTA主席许光标也说，近几年国内旅游的发展开始蓬勃起来，更意外地改变了各大主题公园的营运模式。

他举例，在刚结束的吉隆坡MATTA旅游展中，国内旅游的营业额就直达4000万令吉，近年来也越来越多内包旅游业者参与MATTA，而不少主题公园或博物馆，除了自发性地组织起来以配套方式行销营运，更有一些主题公园推出全年套票。

“国内旅游是不容忽视的一环，很有潜能。”

争取免签证刺激旅游业

许光标表示，该会曾多次向旅游部和内政部反映，希望能在签证方面行方便，以刺激旅游业的表现。

他以新加坡为例说，该国就是因为在签证上方便了许多国家，所以获得海量游客涌入，因此我国应该向新加坡看齐。

“政府要知道免签证和落地签证是不一样的，落地签证始终还是很不友善很不方便的处理方式。”