财经

三菱汽车油耗资料造假
涉62万车 股价盘中挫17%

三菱汽车社长相川哲郎(中)与两位董事成员于周二傍晚记者会上,鞠躬道歉。

(东京20日讯)日本三菱汽车(Mitsubishi Motors)社长相川哲郎今天傍晚在日本国土交通省召开记者会坦承,旗下4款汽车的油耗测试资料有不当操作,共涉及62万辆车,将停售并停产。

相川哲郎脸色凝重地表示,向国土交通省提出的资料后,经判定是油耗测试资料造假。



根据三菱汽车声明,该公司在测试时采取了不当的方法,使油耗数据好于实际水平,而测试方法未遵守日本的相关法律。

相川哲郎说,油耗资料造假的车辆是三菱汽车的轻型车“eK wagon”和“eK space”车款,共计15万7000辆,以及为日产汽车代工生产的46万8000辆轻型车。

总计62万5000辆油耗资料造假的车款,都将停售并停产。

据了解, 62万5000辆中的15万7000辆是三菱已售出的数字,46万8000辆是为日产代工的生产数字,但并不了解日产售出了多少辆。

受影响车款停售停产



相川哲郎说,受到影响的车款不单停售,也将停产,而在海外销售的车辆也将展开调查是否有同样的问题。

他指,送交国土交通省的油耗数据与实际油耗有5%到10%的误差。三菱将请具有独立性的外部人士成立调查会调查。

三菱油耗测试造假的消息传出后,三菱汽车股价一度大跌17%至714日元,写下近12年的盘中最大跌幅;闭市时该股收窄跌势至733日元挂收,仍跌15.2%。

近年来全球多家汽车生产商均曝出了在燃油经济性和排放数据方面有不当行为的丑闻,如2014年韩国现代汽车(Hyundai)和起亚汽车(Kia)同意夸大美国市场的燃油经济指标支付罚金,以及福士伟根(Volkswagen)在去年卷入美国市场排放作弊丑闻。

反应

 

国际财经

广汽三菱退出中国 1元人民币出售·2000员工失业

(北京4日讯)面对中国电动车强势崛起,第一家日系合资车企广汽三菱倒闭,正式宣告日本三菱汽车退出中国,并以1元人民币出售股权,旗下2000名员工面临失业,员工感叹现在找工作太难。

2012年,广汽三菱由广汽集团(出资5成)、三菱汽车(出资3成)和三菱商事(出资2成)在中国成立的合资公司。

据每日经济新闻报道,广汽10月25日发布公告称,广汽将分别以1元人民币对价转让三菱汽车、三菱商事持有的广汽三菱30%、20%股权,转让完成后,广汽三菱将成为广汽全资子公司。至此,广汽三菱倒闭。

广汽三菱出售股权后,原旗下长沙工厂的设备、土地和厂房由广汽埃安接手。

而广汽三菱长沙工厂有近3000名员工,目前埃安提供1150个职缺已经应聘完毕,能够留任的普通员工几乎都是年轻人。另外2千多名员工则面临失业。

有员工感叹表示,“年龄到了50多岁,在外面找工作很难,给再多的赔偿也不能长期维持生活啊!”

至于,转签广汽埃安的员工薪资待遇明显下降,基层员工底薪仅2千多元(人民币,下同),虽然福利少了,但起码保住饭碗。

对于广汽三菱谢幕员工满是不舍,因其福利待遇天花板,被称为“良心企业”。

◆每月4300的五险一金(约2786令吉)

◆年初1000元开工红包(约648令吉)

◆生日津贴

◆高温8天假和800元高温费(约518令吉)

◆周年庆1000元奖金(约648令吉)

◆基层员工年终奖金可高达2万元(约1万2958令吉)

还有三菱长沙厂员工表示,过去4年每年只上100多天班,公司仍发全勤薪资。这样的好日子,一去不返。

新闻来源:中时新闻网

反应
 
 

相关新闻

南洋地产