（吉隆坡8日讯）油气领域经历数个月的合约延误后，分析员认为，进入下半年合约颁发估计将会更活跃，为油气业者在2018年的盈利展望铺平道路。

肯纳格分析员在报告中指出，国家石油最近的投资组合重新洗牌，可能不会惠及本地业者，因为国油的焦点并非本地服务。

在第二季，由于油价波动，导致采油公司的资本支出和营运开销减少，进一步延迟颁发合约，包括维修、建筑以及修改（MCM）合约。

根据分析员调查，价值料介于40亿至60亿令吉的5年期MCM合约，已被延迟至10月。

此外，岸外支援船（OSV）业者也预测，综合物流合约（ILC）会在年杪颁发。

分析员认为，达洋企业（DAYANG，5141，主板贸服股）和必达能源（PENERGY，5133，主板贸服股），很大机会可赢得MCM合约，而世界海事（ALAM，5115，主板贸服股）和Icon岸外（ICON，5255，主板贸服股），则较有机会赢得ILC合同。

油价缺长期催化剂

因此，分析员相信，下半年合约流量更佳，为明年更好的净利前景铺平道路。

分析员也认为，哈维飓风造成美国炼油厂、钻油台和终站关闭的潜在影响只是暂时，且不能持续推动油价上涨。

鉴于上修评级的催化剂有限，也无法从根本上推高油价至每桶60美元，分析员因而维持今年每桶51美元的预测。

分析员维持“中和”评级，仍然偏好由稳固合约支撑盈利表现的股项，首选股是华商控股（WASEONG，5142，主板工业产品股）。

云升戴乐沿海鹏达最出色

另一方面，分析员总结油气公司次季业绩表现，其中超越大市的公司减半，从首季的9家，减少至4家。

表现出色的分别是沿海工程（COASTAL，5071，主板工业产品股）、戴乐集团（DIALOG，7277，主板贸服股）、鹏达集团（PANTECH，5125，主板贸服股）和云升控股（YINSON，7293，主板贸服股），这4家公司的净利，至少连续2个季度增长。

此外，次季业绩令人失望的有27%，尤其是上游领域的岸外服务业者，如海事重工（MHB，5186，主板贸服股）、乌兹马（UZMA，7250，主板贸服股）、华商控股和达洋企业，因工作订单比预期低及合约被延后。

油田服务业少赚67%

分析员点出，上游业务次季总收入虽然按季增16%，但按年却跌11%；首半年总收入减少26%。

至于油田服务业者，尽管总营业额按季提振16%，但总净利按季大跌67%，让分析员相当吃惊。

分析员举例，巴拉卡岸外（BARAKAH，7251，主板贸服股）次季营运亏损7700万令吉，归咎于项目成本超支。

由于下半年净利前景不乐观，分析员将两年净利预测，分别下调24%和3%。

不过，受到边佳兰炼油与石油化工综合发展（RAPID）工程及估值的提振，分析员仍看好鹏达集团和戴乐集团的净利前景，上调评级至“超越大市”。