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专家:油价大跌
财赤或飙至4.3%

(吉隆坡10日讯)国际原油价格近日暴跌,有专家指出,如果布兰特原油今年的平均价格只有每桶40美元,我国经济的财政赤字恐怕会严重扩大至4.3%。

肯纳格投行研究主管高发顺今日在报告中写道,石油对于国库收入的贡献,包括有国油股息(正常情况下是240亿令吉)、石油收入税、石油出口税和石油税。



“在2018年,这些石油收入贡献了大约20%国家收入。原油价每跌10美元,政府收入就会减少70亿令吉。”

肯纳格早前所定的今年平均油价基准是每桶60美元。假设今年平均油价比预期少20美元,则意味着今年政府的收入要少140亿令吉。

“加上早前推出的振兴配套,这会导致我国的赤字由553亿令吉,升至691亿令吉;赤字占国内生产总值(GDP)比率,也会由3.4%,提高至4.3%,这会是自2012年的新高。”

高发顺认为,政府若要将赤字维持在接近3.5%或4%,可能会要求国油再派特别股息。

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国油或须派特别股息

“国油目前手持820亿令吉净现金,因此,如果会再派特别股息也不令人感到意外。”

大马投行研究经济学家也点出,今年首2个月的平均布兰特原油价格为每桶60美元,如果今年的平均油价要达到2020财政预算案的基准62美元,则接下来的月份的平均油价必须要达到64美元才行。

“如今油价已经掉到每桶35美元,无法达成3.4%的新赤字目的风险也大大提高。”

该行估计,政府可能会因油价大跌损失81亿令吉收入,赤字可能会升至3.6%至3.8%。

低于55美元无需津贴

政府可节省18亿

另外,联昌国际投资研究经济学家在报告中指出,根据目前的汽油与柴油的零售顶价,运用自动定价机制计算的话,显示只要国际油价没有超过每桶55美元,政府就不需给予任何燃油津贴。

在2020预算案内,政府拨出了22亿令吉用作燃油津贴。而根据财政部的数据显示,由年初至今政府仅用4亿3880万令吉。

“因此,我们估计政府可从燃油津贴开销中,省下18亿令吉,因此,政府应该选择将低油价的优惠全数转移给消费者。”

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财经新闻

供应过剩担忧拖累油价

尽管OPEC+延长减产计划,但明年需求疲软可能导致供应过,上周五布伦特原油期货收于每桶71.12美元,下跌0.53美元或1.4%。

同时,美国原油期货则收报67.20美元,下跌1.10美元或1.6%。

单周而言,布伦特累计下跌超过2.5%,美国原油则跌1.2%。

OPEC+在上周宣布,减产计划的全面结束时间延长一年至2026年底。

丰银行全球研究部门分析师认为,尽管OPEC+的决定在短期内加强了市场基本面,但这可能被视为对需求疲软的隐性承认。

美国银行预测,随着石油供应过剩情况加重,2025年布伦特价格平均将降至每桶65美元,但明年全球石油需求增长将回升至每天100万桶。

过去一个月,布伦特油价大致维持在每桶70至75美元的狭窄区间内,投资者在权衡中国疲软的需求信号和中东地缘政治风险加剧的影响。

能源服务公司贝克休斯的报告显示,美国钻井平台数量八周来首次增长,进一步施压油价。

报告称,本周美国石油钻井平台增加5座,达到482座;天然气钻井平台数量增加2座至102座。

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