（北京13日讯）中国近年兴起一阵共享经济热潮，但作为其中一个主打焦点的共享单车却频频触礁。

截至2019年，已有几十家共享单车业者倒闭。美媒披露中国共享经济面临的困境，包括数量庞大的共享单车沦落为街头垃圾，连生产单车的天津市王庆坨镇也变成“鬼城”。

根据《纽约时报》报道，王庆坨镇曾是中国共享单车制造中心，2017年全盛时期，工厂每日出产多达1万辆，多数是“ofo小黄车”的订单，不过随着共享单车式微，到2017年底，ofo资金周转出现问题，后来甚至要求赊帐，自此，再也没接ofo小黄车的订单。

生产过剩

报道指出，许多新创企业开始无力为订单付款，除了ofo面临倒闭外，曾号称大陆第三大共享单车的“小蓝单车”更不到1年就玩完，王庆坨镇开始出现单车生产过剩问题，在镇上的一块空地中，随处摆放上百架五颜六色的生鏽脚踏车，许多工厂被迫贱价出售这些脚踏车，引发骨牌效应。

报导形容，王庆坨许多单车工厂大门紧闭，许多地方看起来就像鬼城，一家工厂的铁门上写著：“即日起回家过年，正月十八开门营业”，但再也没人回来，沦为废墟。

新加坡国立大学教授Nitin Pangarkar分析指出，共享单车缺乏品牌忠诚度，加上对于监管法规的错误预测以及消费者的不良行为，导致利润下降，也因此解散倒闭乱象频传。