财经

中国车市举步维艰
吉利料今年销售停滞

李书福

(北京8日讯)中国全球知名度最高、最成功的汽车制造商吉利汽车预计,今年汽车销售将持平,销售增长较2018年大幅放缓,中国经济增长放缓和消费者更趋谨慎导致庞大的汽车市场举步维艰。

吉利汽车控股有限公司是吉利集团的主要上市子公司,吉利集团旗下拥有沃尔沃汽车和宝腾汽车,2018年销售增长了20%。



去年,多家汽车制造商销售出现下滑,预计去年是数十年来中国整体汽车市场销售首次出现下滑。

对2019年的悲观预测凸显出,对包括通用汽车和长城汽车在内的所有汽车制造商而言,今年可能都将是很艰难的一年。

吉利在一份提交给监管机构的文件中称,尽管去年销售实现了增长,但全年销量仍比158万辆的目标低了约5%。

根据月度销售数据,该公司的销售在2018年最后一个季度开始放缓,仅在12月就下降了44%。

吉利董事长李书福在新年致辞中表示,未来一年至关重要。



中国汽车工业协会上月表示,中国汽车市场去年可能出现至少自1990年以来的首次萎缩。

该协会预计2019年中国汽车销量约为2800万辆,与2018年基本持平。

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国际财经

“退款不退货”激怒卖家 中国要求拼多多纠正

(北京11日讯)中国监管当局近期约谈了拼多多高管,要求公司对售后仅退款不退货功能进行改善。

越来越多的商户对这一功能怨声载道,称该功能损害了他们的利润。

彭博报道,知情人士表示,中国国家市场监管总局和商务部,近期和拼多多高层举行会谈,称售后仅退款不退货功能,对小商户构成了不合理负担。

知情人士称,监管机构要求拼多多改善上述功能,但没有给出具体建议。因涉及非公开会谈,知情人士要求匿名。

此次会谈围绕的话题,是拼多多数年前率先实行的仅退款功能。

拼多多在线商城,将数十万中小商户与中国消费者连接,如果消费者认为某商户未达预期,例如商品未能及时送达或产品不匹配等,拼多多就会拒绝向商家支付款项。

这种用户至上的做法,确实帮助拼多多实现了快速增长,甚至超过了阿里巴巴和京东,但在2024年经济低迷阶段,这种做法也备受争议。

用户滥用

商户抱怨称,此举使得一些用户滥用此项功能,即使在产品完成配送后商户依然无法获得款项。

拼多多商户对该功能的意见,在今年夏天达到顶峰,上百名商户一度在拼多多南方办公室前集会。

第三方卖家的不满情绪,此前不断升温,他们指责拼多多通过这种做法获取收入,为成本高昂的全球扩张提供资金。

拼多多对此回应称,正积极与商户商讨解决方案。公司代表没有回复寻求置评的消息。国家市场监管总局和商务部没有回复寻求置评的传真。

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