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中国6月汽车销量跌8%
延续二十多年来首降趋势

(北京10日讯)由于经济局势艰难、排放规定收紧,迫使消费者望而却步,中国汽车需求遭遇的历史性下滑势将持续,经销商没有显现从生产商增加订单的迹象。

中国汽车工业协会周三表示,中国6月份乘用车批发销量按年下降7.8%,至173万辆,已经连续第12个月下滑。



虽然6月零售销量按年实现了增长,为一年以来的首次,但是另一个行业团体本周早些时候表示,增长主要是因为,经销商为清理今年以来囤积的库存,而提供明显折扣所致。

二三十年来汽车行业最为严重的下滑,正在冲击生产商和经销商,并有可能影响汽车企业的投资计划,它们几十年来仰仗中国这个全球最大市场从而实现增长。

中汽协预计,今年全年中国乘用车销量将出现负增长,研究机构LMC Automotive上个月预计会出现约5%的下滑。

中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,下半年销量将有所反弹,但是不足以避免全年销量下跌。反弹的程度将取决于消费者信心和企业的努力。

全球第四大汽车市场印度也在面临持续下滑的困扰。印度汽车制造商协会周三表示,6月该国乘用车销量按年下降17.5%,为连续第八个月走低。



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经销商提供折扣清仓
中国车销量一年来首升

中国汽车销量全年料下滑约5% 。

(北京8日讯)中国乘用车销售显示出复苏迹象,经销商在新的排放规定出台之前提供折扣以清理库存。

根据乘联会周一公布的初步数据,6月份轿车、SUV、小型货车和MPV零售销量按月增长4.9%,达到180万辆。这是2018年5月以来全球最大市场的首次增长。



该报告为汽车制造商和经销商提供了一线希望;经济增长放缓、贸易紧张局势加剧以及更严格的排放规定导致需求出现三十年来的首次下滑。

然而,持续复苏还远未确定,研究机构LMC Automotive上个月估计全年会出现约5%的下滑 。

据本地媒体报道,经销商近几周将价格最多降低了50%,以清理不符合新的更严格排放标准的汽车库存。18个省份和地区——占中国汽车销售的大部分——要求车辆从7月1日起符合新标准。

“像这样的短期激励促进了销售,”全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源在数据公布前表示。

“但它也扰乱了市场并破坏了经销商的盈利能力,并且从长远来看将对市场产生负面影响。”



据LMC称,尽管市场领头羊大众汽车也出现销量下降,但前所未有的下滑对本土品牌造成了尤为严重的冲击。

该研究机构称,通用汽车旗下别克和雪佛兰今年截至5月份的销量下降,而戴姆勒的梅赛德斯-奔驰、宝马、本田和丰田销量上升。

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