（吉隆坡13日讯）国际贸易与工业部副部长拿督阿末马斯兰说，国内汽车销量堪称是国家经济的指标，据数据显示去年汽车销量较前年好，并预测今年会更好。

他说，去年国内汽车销量与2014年销量比较上升2%，预测今年销量依旧上扬。去年数据显示，国内汽车销量为66万6674台，比2014年的66万6465台增加2%；去年若包括摩托，总销量为110万台。

“尽管国家银行公布，我国今年首季国内生产总值增长4.2%，但从2011年起，国内交通工具销量逐年增长。

他今日 “2016年吉隆坡汽车嘉年华”开幕礼后记者会上，这么说。

他说，3款交通工具相关行业，即轿车、商用车及摩托，目前占国内生产总值4%或约300亿令吉，在2020年的目标为占国内生产总值10%或约1200亿令吉。

公开汽车入口准证明年生效

阿末马斯兰提醒，供进口二手车的公开汽车入口准证（Open AP），其新措施将于明年1月生效。

他呼吁目前持有准证的100家汽车公司，把握不超过一年的时间调整业务，以准备迎接开放后所面临的种种挑战及竞争。

他说，详细的申请条件有待政府相关机构召开记者会公布详情。

普腾寻伙伴生产节能车

原定在去年底废除的公开汽车入口准证，在去年底时不但没有废除，反而将进行“数项改进”，国际贸易及工业部在当时发文告宣布，配合有关政策的改进，将会委任独立稽查公司，对所有进口二手汽车的公司进行审计，确保所有企业依循最新的政策蓝图

另外，询及日前辞去普腾主席职的敦马哈迪医生指出，基于政府没有提供业者奖掖，才未能生产节能汽车（EEV），他说，已指示普腾寻找国际伙伴，以进一步探讨生产节能车的可能性。

“当年马哈迪担任顾问，所以才没有（节能车）。现在一旦普腾寻获国际伙伴，便能成事。”

至于政府奖掖，他说，目前正与大马汽车研究院商讨此事，惟未敲定奖掖事宜。

他稍早前在致词时说，2014年推出的新国家汽车政策中，其中一项焦点便是节能车的设计、制造及售后活动，自此节能车变得更平民化及可负担，同时提高人民的生活水平及促进国内经济成长。

出席者还包括Red Jacket Events有限公司总执行长纳蒂雅等。