（北京25日讯）据知情人士透露，中国正考虑鼓励国有汽车制造商引入民营资本，从而打造行业龙头，与诸如丰田汽车和福士伟根等国际巨头相抗衡。

知情人士称，相关政府部门目前正在研究一份列明该方案的政策文件。因讨论未公开，知情人士要求匿名。

该文件据悉为初步计划，可能根据不同机构和行业参与者的反馈进行调整。方案未说明允许民营资本参与投资的具体比例。

中国国家发改委未立即回应彭博寻求评论的传真。

中国力图推动制造业和创新能力的发展，并将汽车行业视为其中的重点，希望能打造出世界级的汽车制造商，与跨国企业巨头竞争。

民营资本投资例如中国一汽、东风汽车等国有汽车制造商，也与混合所有制改革的计划相符。

中国政府已在例如中国联通和东方航空等企业开展了混合所有制改革。除了中央控股之外，省级政府也持有部分汽车制造商的控制权，例如上汽集团、北汽集团和广汽集团。

中国最大的汽车制造商、由上海市政府控股的上汽集团收高1.5%，报34.62元人民币，市值达到630亿美元。

知情人士称，政府考虑的内容还包括：

●放宽汽车行业投资的规定，给予省级政府更大的监督权。

●要求电动汽车制造商向省级部门登记注册，而非直接向中央政府申请生产许可。

●国家发改委将制定具体标准，规范电动汽车制造商的登记注册。