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传担心“沾腥”海航
AEP求减持狮城产托

(新加坡8日讯)知情人士透露,海航集团新加坡产业信托的合伙人,正寻求减持股权,减少与这家麻烦不断的中国企业集团的关联。

彭博引述知情人士报道,AEP投资管理公司正在权衡各种选项,减少参与海航产业信托的新加坡上市计划,包括可能降低持股权,或是降低该产托对海航产业资产的依赖。



上市计划从去年开始筹备,随后海航集团加入其中。根据6月的交易所公告,海航计划最初向这只产托注入一项产业,而AEP则将注入4项资产。

海航集团在电邮声明中称,海航与AEP的合作关系正常,报道中的信息与实际情况不符。

AEP的一位代表没有回复彭博寻求置评的电话和电邮。知情人士说,两家公司仍致力于在年内完成上市,但也可能会推迟到2018年。

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削减债务新举措
海航或40亿脱手Seaco

(北京10日讯)知情人士透露, 海航集团正为集装箱租赁公司Seaco寻找买家,是这家中国企业集团削减债务的最新举措。

知情人士表示,海航目前正与一名顾问谋划潜在出售事宜,有望卖出10亿美元(约40亿令吉)的价格。



以信息没有公开为由而不愿具名的其中一位知情人士指出,海航决定出售Seaco,是剥离与核心航空业务无关资产策略的一部分。

知情人士表示,Seaco可能会在全球集装箱租赁行业引起其他竞争对手的兴趣。这家公司由海航旗下在深圳上市的渤海金控所掌控。

知情人士说,该集团还没有做出最终决定,也不确定考虑中的计划是否会导致出售Seaco。

海航债台高筑,忙于处分数十项资产,从酒店到飞机租赁公司的股权不一而足,以减少债务。

熟悉内情的人士 指出,它在与Cerberus商谈出售机场行李服务提供商Swissport集团,还计划全部退出德意志银行的持股。



根据半年报得出的数据,截至6月底,海航的债务总额下降9.5%至5416亿元人民币(约3385亿令吉),较去年年底的创纪录水平减少逾80亿美元(约320亿两节课)。

据彭博回溯到2005年的公开数据,这是该数字第一次下降。

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